Estadísticas clave de Uber Stock
- 1-Day Price Change for Uber stock: -5
- Precio de la acción de $UBER a 4 de noviembre: $94.67
- Máximo en 52 semanas: $102
- Objetivo de precio de las acciones de $UBER: $110
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¿Qué ha pasado?
Las acciones de Uber(UBER) cayeron un 5% el martes a pesar de que el gigante de los servicios de transporte por carretera presentó resultados del tercer trimestre que superaron las expectativas de Wall Street en la mayoría de las métricas clave.
Los ingresos fueron de 13.470 millones de dólares, frente a los 13.260 millones previstos, mientras que las reservas brutas de 49.740 millones de dólares superaron las estimaciones de 48.950 millones.
La empresa también estimó que la facturación bruta del cuarto trimestre se situaría ligeramente por encima del consenso, entre 52.250 y 53.750 millones de dólares.
El CEO Dara Khosrowshahi lo llamó "nuestro mayor crecimiento desde finales de 2023 y el mayor aumento del volumen de viajes en la historia de Uber fuera del rebote posterior a Covid."
Los viajes aumentaron un 22% interanual, hasta los 3.500 millones, y los usuarios activos mensuales crecieron un 17%, hasta los 189 millones. Tanto el segmento de movilidad como el de reparto experimentaron una aceleración: los viajes de movilidad aumentaron un 21% y los de reparto crecieron a su ritmo más rápido en cuatro años.
Los ingresos netos casi se triplicaron hasta los 6.600 millones de dólares, pero esa cifra incluía un enorme beneficio fiscal de 4.900 millones de dólares y una ganancia de 1.500 millones de dólares por la revalorización de las inversiones de capital.
El EBITDA ajustado de 2.260 millones de dólares (un 33% más) se situó más o menos en línea con las expectativas.
Qué nos dice el mercado sobre las acciones de Uber
La venta de acciones de Uber parece estar impulsada por la preocupación de que la historia de crecimiento de la empresa ya está descontada, junto con dudas sobre la sostenibilidad de la expansión de los márgenes.
Si bien las cifras de ingresos parecen sólidas, los inversores parecen centrarse en la orientación y lo que implica sobre la rentabilidad futura.
Uber ha estado moderando deliberadamente su ritmo de expansión de márgenes mientras invierte en iniciativas de crecimiento como vehículos autónomos, entrega de comestibles y minoristas, y nuevos mercados.
Los márgenes de EBITDA ajustado alcanzaron un máximo histórico del 4,5% de las reservas brutas, lo que supone un aumento interanual de 40 puntos básicos.
Pero la dirección ha subrayado que está dando prioridad al crecimiento de los beneficios totales en dólares frente a las ganancias porcentuales de los márgenes, un cambio que puede hacer dudar a algunos inversores.
La empresa está realizando importantes inversiones en vehículos autónomos, que siguen sin ser rentables en la actualidad y probablemente no lo serán hasta dentro de "unos años", según Khosrowshahi.
Uber está aplicando una "estrategia de barra de pesas" en movilidad, utilizando los márgenes de productos premium como Uber for Business y Uber Black para financiar nuevas áreas de crecimiento, como los vehículos autónomos, Wait and Save y los servicios de lanzadera.
Aunque este enfoque ha funcionado históricamente para el lanzamiento de nuevos productos, introduce vientos en contra en los márgenes a corto plazo.
En el lado positivo, las acciones de Uber se benefician de varios vientos de cola a largo plazo. Sólo el 20% de los usuarios que tienen acceso tanto a Movilidad como a Entrega utilizan actualmente ambos productos, lo que deja un enorme margen para el crecimiento multiplataforma.
El programa de socios Uber One de la empresa sigue expandiéndose -ahora en 42 países, frente a los 28 de hace un año- y los socios gastan tres veces más que los usuarios de un solo producto.
La entrega de comestibles y al por menor ha alcanzado una tasa de ejecución anual de 12.000 millones de dólares y está creciendo más rápido que la entrega de restaurantes.
La asociación con NVIDIA anunciada durante el trimestre sitúa a Uber en una posición clave en el despliegue de vehículos autónomos.
La compañía ya está viendo señales tempranas prometedoras en mercados como Austin y Atlanta, donde operan los vehículos Waymo, con esos mercados creciendo más del doble de rápido que el resto de los EE. UU.
A pesar de los sólidos fundamentos subyacentes y las impresionantes métricas de crecimiento, las acciones de Uber se están viendo afectadas a medida que los inversores asimilan la realidad de que la expansión de los márgenes será más gradual de lo que algunos esperaban.
La empresa sigue comprometida con el crecimiento anual de los beneficios, pero el ritmo de ese crecimiento -especialmente a medida que aumentan las inversiones en sistemas audiovisuales- está creando incertidumbre a corto plazo.
Con una caída de las acciones de más del 21% desde su máximo de 52 semanas, el mercado está recalibrando claramente sus expectativas sobre la rapidez con la que la rentabilidad aumentará junto con el explosivo crecimiento de los viajes de la empresa.
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