Kennzahlen zur Nio-Aktie
- Kursänderung für Nio Aktie: -7%
- $NIO Aktienkurs per Mai. 22: $5
- 52-Wochen-Hoch: $8
- $NIO Aktien Kursziel: $7
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Was geschah?
Die Aktie von NIO(NIO) schloss nach einer volatilen Sitzung flach, nachdem sie am Freitag um 7 % gefallen war, obwohl das Unternehmen starke Quartalsergebnisse gemeldet hatte.
- Der Umsatz in Q1 stieg im Jahresvergleich um 112%.
- Die Fahrzeugauslieferungen haben sich fast verdoppelt.
- Die Gewinnspanne bei den Fahrzeugen verbesserte sich im vierten Quartal in Folge und erreichte 18,8 %.
Warum also haben die guten Ergebnisse die NIO-Aktie nicht nach oben getrieben? Die Antwort liegt darin, worauf sich die Anleger als nächstes konzentrieren.
- Das Unternehmen verzeichnete einen Nettoverlust von 332 Mio. RMB, was darauf hinweist, dass die Rentabilität trotz der operativen Fortschritte noch in weiter Ferne liegt.
- Während die Unternehmensleitung für das zweite Quartal Auslieferungen von 110.000 bis 115.000 Einheiten prognostizierte - eine Steigerung von mehr als 50 % im Vergleich zum Vorjahr - enthielt die Prognose auch eine Kostenwarnung.
- Es wird erwartet, dass die steigenden Preise für Speicherchips, Batteriematerialien, Kupfer und Aluminium die Kosten pro Fahrzeug ab dem zweiten Quartal um mehr als 10.000 RMB erhöhen werden.
- NIO strebt für das Gesamtjahr eine Fahrzeugmarge von 17 % bis 18 % an, gegenüber 18,8 % im ersten Quartal.
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Was uns der Markt über die Nio-Aktie sagt
Die bevorstehende Markteinführung des ES9 am 27. Mai ist nun der wichtigste kurzfristige Katalysator für die NIO-Aktie. Der ES9 ist als Flaggschiff unter den Geländewagen positioniert, mit einem Preis von über 500.000 RMB und zielt auf Käufer von BMW X7 und Mercedes GLS ab.
- Nach Angaben des Managements stiegen die Bestellungen für den bestehenden ES8 in den Wochen nach der Vorstellung des ES9 um 30 % - ein Zeichen dafür, dass sich die beiden Fahrzeuge ergänzen, anstatt sich gegenseitig zu kannibalisieren.
- Die breitere Strategie von NIO wird immer deutlicher. Das Unternehmen setzt bei allen drei Marken - NIO, ONVO und Firefly - auf eine Premium-Positionierung, anstatt auf Kosten der Margen auf Volumen zu setzen.
- Die durchschnittlichen Verkaufspreise der Marke NIO liegen etwa 50.000 RMB höher als die von BMW.
- Das ist eine bemerkenswerte Positionierungsleistung für ein Unternehmen, das erst seit 11 Jahren Autos ausliefert.
Auch die Marke ONVO ist auf dem Vormarsch. Der L90 ist führend in seinem Segment. Der neue L80 wurde im Mai auf den Markt gebracht und zielt auf einen Markt ab, der dreimal so groß ist wie das Segment der dreireihigen SUV. Die ersten Auftragseingänge erfüllen die Erwartungen.
Der Wettbewerb bleibt intensiv. BYD, XPeng und Li Auto drängen alle in den Bereich der Premium-SUV. Die makroökonomische Unsicherheit und die Zinserwartungen in den USA belasten weiterhin die im Ausland notierten ADRs wie die NIO-Aktie.
Die nächsten Wochen - ES9-Auslieferungsstart, Q2-Auslieferungsupdates und makroökonomische Daten - werden wahrscheinlich darüber entscheiden, ob die NIO-Aktie eine Dynamik aufbauen oder weiterhin seitwärts handeln kann.
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