Wichtige Kennzahlen zur Joby Aviation-Aktie
- Kursentwicklung der Joby Aviation-Aktie im letzten Monat: -22 %
- Aktienkurs von $JOBY am 11. Juni: 9 $
- 52-Wochen-Hoch: 21 $
- Kursziel für die $JOBY-Aktie: 11 $
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Was ist passiert?
DieJoby Aviation (JOBY)-Aktie fiel am Mittwoch um rund 4 % und schloss bei 8,86 $. Zwei Faktoren belasteten die Aktie: ein schwieriger Tag für Wachstumsaktien im Allgemeinen und eine neue SEC-Meldung, aus der hervorgeht, dass der CFO des Unternehmens Aktien verkauft hat.
- CFO Rodrigo Brumana verkaufte am 4. Juni 78.489 Aktien zu einem gewichteten Durchschnittspreis von 11,30 $ pro Aktie im Rahmen eines vorab festgelegten 10b5-1-Handelsplans.
- Er hält weiterhin direkt 81.694 Aktien.
- Eine damit verbundene Form 144-Meldung wies auf denselben Aktienblock hin, dessen Wert auf rund 897.000 US-Dollar geschätzt wurde.
- Der Verkauf macht nur einen winzigen Bruchteil der rund 984 Millionen im Umlauf befindlichen Aktien des Unternehmens aus, doch Schlagzeilen über Insiderverkäufe wirken oft besonders schmerzhaft, wenn eine Aktie ohnehin schon im Sinkflug ist.
Der Gesamtmarkt war ebenfalls keine Hilfe. Die US-Indizes fielen am Mittwoch um über 1 %, da neue Spannungen zwischen den USA und dem Iran die Anleger verunsicherten.
Aktien, die auf Zukunftsaussichten basieren, wie die von Joby Aviation, werden in einem solchen Umfeld tendenziell stärker getroffen.
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Was uns der Markt über die Joby Aviation-Aktie sagt
Am Mittwoch gab es keine neuen Nachrichten zur Zertifizierung oder zum kommerziellen Start von Joby. Die letzten Ankündigungen des Unternehmens liegen fast einen Monat zurück. Dieser Schritt wurde also durch den Marktdruck und die CFO-Meldung ausgelöst, nicht durch eine Veränderung im Geschäft.
Dennoch bleiben die Kernfragen rund um die Joby Aviation-Aktie dieselben.
- Das Unternehmen schloss das erste Quartal mit rund 2,5 Milliarden US-Dollar an Barmitteln ab, was ihm Spielraum gibt, weiter auf seine Ziele hinzuarbeiten.
- Sein erstes FAA-konformes Flugzeug ist geflogen, es hat ein wichtiges Zertifizierungsaudit bestanden, und der erste Passagierbetrieb ist für 2026 im Rahmen eines vom Weißen Haus unterstützten Pilotprogramms geplant, das bis zu 11 Bundesstaaten abdeckt.
Das Unternehmen verzeichnete im ersten Quartal einen Nettoverlust von 110 Millionen US-Dollar und erzielte einen Umsatz von 24 Millionen US-Dollar, der größtenteils aus dem Blade-Hubschraubergeschäft und nicht aus dem Lufttaxi-Dienst stammte.
Der Cash-Burn bleibt hoch, da die Zertifizierung und die Produktion hochgefahren werden.
Die eigentliche Bewährungsprobe für die Joby Aviation-Aktie besteht darin, ob die FAA-Zertifizierung planmäßig verläuft und ob das Pilotprogramm der Bundesregierung echte Flüge ermöglicht, bevor die Geduld der Anleger zu Ende geht.
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