谁拥有西南航空公司?主要股东和近期内幕交易

Nikko Henson5 分钟读数
评论者: Thomas Richmond
最后更新 Dec 18, 2025

西南航空公司(纽约证券交易所股票代码:LUV)是美国最大的国内航空公司之一,以单一机队模式运营点对点网络。公司股票最近的交易价格约为每股 40.98 美元,市值约为 212 亿美元

查看西南航空公司的所有者以及内部人士最近的交易情况,有助于深入了解大型投资者和公司领导层可能如何围绕航空公司的运营恢复、成本结构和资产负债表实力进行定位。

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谁是西南航空的大股东?

Southwest Airlines stock
西南航空最大的股东

西南航空的股东主要是大型机构投资者。这些公司通常在行业周期中持有股份,这有助于支持所有权的稳定性,而积极管理者之间的变化可能反映出对估值和盈利可见性的不同看法。

  • 先锋集团6100 万股(11.80%),价值约 25 亿美元。减持 510 万股(7.74%)。
  • 艾略特管理公司5110 万股(9.89%),价值约 21 亿美元。持仓不变。
  • PRIMECAP Management:4,800 万股(9.28%),价值约 20 亿美元。减持 84.8 万股(1.74%)。
  • 普特南投资管理公司3,660 万股(7.08%),价值约 15 亿美元。新增 150 万股(4.32%)。
  • 道富投资管理公司3,260 万股(6.30%),价值约 13.3 亿美元。减持 190 万股(5.53%)。
  • 瑞银金融服务公司2,780 万股(5.38%),价值约 11.4 亿美元。增持1830万股(192.82%)。
  • 贝莱德机构信托:2390万股(4.61%),价值约9.78亿美元。减持 200 万股(7.79%)。
  • T.罗尔-普莱斯联营公司:1,780 万股(3.44%),价值约 7.29 亿美元。减持 51.4 万股(2.80%)。
  • Geode Capital Management:1,300 万股(2.52%),价值约 5.34 亿美元。减持 92.6 万股(6.63%)。

减持和选择性增持的组合表明,机构仍在参与但保持谨慎,而对于投资者而言,这种持股情况表明,在当前价格水平下,谨慎定位而非广泛信念。

对冲基金亮点

Steven Schonfeld 创立的Schonfeld Strategic Advisors 公司的举动值得关注,该公司将其西南持仓量提高了11,600% 以上,目前持有价值约 7 , 400 万美元的股票。增持的规模似乎反映了人们对西南航空盈利复苏的兴趣日益浓厚,而非短期定位。

千禧管理公司 Millennium Management)Israel Englander 的领导下,增持了超过105%的股份,达到约 8500 万美元。鉴于该公司的多战略策略,增持可能表明其对西南航空利润正常化和资产负债表灵活性的信心增强。

克里夫-阿斯内斯(Cliff Asness)创立的AQR 资本管理公司增持了近102%的股份,达到约 770 万美元。虽然绝对规模不大,但这一增持可能表明西南航空的估值在近期的股价表现后变得更具吸引力。

与此同时,由理查德-汉德勒(Richard Handler)领导的杰富瑞金融集团(Jefferies Financial Group)将其持股量扩大了200% 多一点,持仓量达到约 320 万美元。尽管按美元计算,增持规模较小,但对投资者而言,这表明主动型经理人选择性乐观。

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西南航空最近的内幕交易

Southwest Airlines stock
西南航空最近的内幕交易

内幕交易可以帮助了解高管和董事如何管理个人对股票的风险敞口,但交易规模和时机也很重要。

  • 贾斯汀-琼斯(官员):以约 37.36 美元的价格卖出 8,085 股。
  • 吉米-莱恩-马丁内斯(Jimmy Ryan Martinez)(官员):以约 31.36 美元的价格出售 68 股:以约 31.07 美元的价格卖出 68 股。
  • 安德鲁-M-沃特森(Andrew M. Watterson)(官员):以 ~31.31 美元的价格买入 17,926 股。
  • Gregg A. Saretsky(董事):以 ~$30.03 的价格买入 3,345 股。
  • Sarah Feinberg(董事):以 ~$30.01 的价格买入 1,500 股。
  • 多位董事:每人收到 5,418 股股票,价格为 0 美元,似乎与股权补偿有关。

这些交易仅占西南航空约5.17 亿股已发行股票的一小部分,看来内幕交易活动仍是喜忧参半,规模不大,对投资者来说,这并不会对更广泛的所有权情况产生实质性改变。

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所有权和内幕交易数据说明了什么?

西南航空的股东基础仍以大型机构股东为主,有助于在不确定的航空业环境中保持稳定。对冲基金的活动显示出选择性的积累,而不是广泛的共识,而内幕交易似乎是有节制的,规模有限。

综合来看,投资者似乎正在密切关注西南航空在成本控制、利润恢复和资本分配方面的执行情况,其所有权趋势表明,在目前的估值水平下,投资者应谨慎参与,而非激进定位。

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