Old Dominion Freight Line, Inc.是美国零担货运行业盈利能力最强的运营商之一。公司股票最近的交易价格约为每股 158 美元，市值约为 328 亿美元。
虽然过去一年货运需求疲软，但老道明货运公司（Old Dominion Freight Line）的利润率和资本回报率仍然高于同行。查看谁持有该公司股票以及内部人士的交易情况，有助于了解大型投资者目前是如何对待该公司的。
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谁是老道明货运公司的大股东？
老道明货运公司的股东基础以大型机构投资者为主导，这些投资者倾向于在市场周期中持有股票，这有助于支持长期所有权的稳定性。与此同时，几家主动型管理公司也在两个方向上调整了仓位，这表明了选择性的定位，而不是广泛的信念转变。
- Vanguard Group, Inc.：23,165,643股（11.08%），~36.4亿美元价值。新增 493,287 股（+2.18%）。
- T.Rowe Price Associates, Inc：12,174,740 股 (5.82%)，价值约 19.1 亿美元。减持 913,202 股（6.98%）。
- 康登（大卫-S-）：11,331,797 股（5.42%），~17.8 亿美元的价值。减持 245,715 股（2.12%）。
- 贝莱德机构信托公司（BlackRock Institutional Trust Company, N.A.）：10,037,552 股（4.80%），价值约 15.8 亿美元。减持 2,191 股（0.02%）。
- 小约翰-康登（John R Jr：）9,508,828 股 (4.55%)，总市值约 14.9 亿美元。新增 1,029 股 (0.01%)。
- State Street Investment Management (US)：7,675,550 股 (3.67%)，价值约 12 亿美元。减持 30,385 股 (0.39%)。
- Geode Capital Management, LLC：4,991,650 股（2.39%），价值约 7.83 亿美元。减持 29,312 股（0.58%）。
- Invesco Capital Management (QQQ Trust)：4,405,615 股（2.11%），价值约 6.91 亿美元。减持 12,065 股（0.27%）。
- 加拿大帝国商业银行私人财富管理公司4,366,843 股（2.09%），价值约 6.85 亿美元。增持 776,004 股（+21.61%）。
- T.罗尔-普莱斯投资管理公司（T. Rowe Price Investment Management, Inc：3,315,295 股 (1.59%)，价值约 5.2 亿美元。新增 369,953 股（+12.56%）。
对于投资者而言，这种持股组合表明 Old Dominion Freight Line 仍受到长期机构的支持，而主动型基金经理的增持和减持似乎更多是出于对估值的敏感性，而非对公司经营实力的担忧。
对冲基金亮点
约翰-奥弗德克（John Overdeck）共同创立的Two Sigma Advisors 公司上季度的一个显著举措是将其 Old Dominion Freight Line 的持仓增加了1000% 以上，目前大约持有 1.77 亿美元的价值。这一增持可能表明，随着货运条件的变化，该公司对盈利的持久性持更有建设性的看法。
另一项重大调整来自Squarepoint Ops，其持股量增加了约833%，价值约为 4,300 万美元。与之前的持股量相比，这一举动显得相当可观，可能反映了有选择性的积累，而不是激进的定位。
由肯-格里芬（Ken Griffin）创立的Citadel Advisors 公司也将其持股比例提高了约759%，持股价值约为 1.14 亿美元。虽然在 Citadel 更广泛的投资组合中，增持幅度仍然不大，但在目前的价格水平下，增持表明了机会性定位。
与此同时，简街集团（Jane Street Group）增持超过240%，持仓价值约为 5100 万美元。这一增持似乎与逐步扩大持仓规模相一致，对投资者而言，这一活动表明主动型经理人对该公司的兴趣在不断增长，但仍需谨慎。
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老道明货运公司最近的内幕交易
内幕交易可以提供高管和董事如何管理个人风险敞口的背景信息，尽管相对于流通股而言，交易规模仍然较小。
- Greg C. Gantt（董事）：在 10 月和 11 月间，以接近 135 美元至 140 美元的价格出售和收购了 338 股至 708 股的小批股票。
- Earl E. Congdon（高管）：于 11/17/25 以约 130.66 美元的价格卖出 10,167 股。
这些交易在 Old Dominion Freight Line 大约2.09 亿股的流通股中只占很小一部分，看来内幕交易活动不多，而且参差不齐，对于投资者来说，这并不会对更广泛的所有权情况产生实质性的改变。
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所有权和内幕交易数据告诉我们什么？
Old Dominion Freight Line 的股东基础仍然以大型长期机构投资者为主，这有助于支持所有权的稳定性。对冲基金的定位显示了选择性的积累，而不是广泛的风险承担，而内幕交易的规模和范围似乎有限。
综合来看，投资者似乎继续认为老道明货运公司是一家拥有持久利润和丰厚资本回报的优质运营商，即使近期货运需求仍不均衡，各机构的定位也反映了在当前估值水平下的谨慎态度。
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