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贝克休斯 2026 年第一季度盈利超预期,股价大涨 7%:创纪录的 330 亿美元积压订单对投资者意味着什么?

Wiltone Asuncion8 分钟读数
评论者: David Hanson
最后更新 Apr 27, 2026

贝克休斯股票主要数据

  • 当前价格:68.94 美元
  • 目标价(中间价)~$92
  • 市场目标价:~$63
  • 潜在总回报率~33%
  • 年化内部收益率:~6% /年
  • 收益反应:+6.90%(2026 年 4 月 24 日)
  • 最大缩水:-16.86%(2026 年 3 月 13 日)

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发生了什么?

贝克休斯 (BKR( BKR )是能源行业 2026 年表现最强劲的公司之一,上周的第一季度业绩证明了这一点。4 月 24 日,该公司在各项主要指标上均超越华尔街,股价大涨 6.90%,创下 52 周新高。

多头认为,生产涡轮机、压缩机和动力系统的工业与能源技术部门(简称 IET)应该获得更接近工业技术业务的估值溢价,而不是传统的油田服务提供商。熊市反驳说,BKR 今年迄今为止的涨势已经为利好消息定价,使该股面临中东执行风险和 Chart Industries 整合的复杂性。

这些数字很难让人反驳。65.87 亿美元的收入比 63.28 亿美元的共识高出 4.1%。调整后每股收益为 0.58 美元,比预期高出 17.5%。调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为 11.58 亿美元,超出预期 12.2%。这是贝克休斯连续第四个季度收入和盈利双双超预期。

IET推动了业绩的增长。订单额达到 49 亿美元,连续第三个季度超过 40 亿美元,使 IET 的剩余履约义务(RPO)(即尚未确认的合同收入)达到创纪录的 331 亿美元。由于有利的积压定价和生产率的提高,IET 息税折旧摊销前利润率达到 20.2%,同比增长 310 个基点。

油田服务部门(OFSE)的收入连续下降了 9%,原因是中东地区的干扰影响了业务活动,但息税折旧及摊销前利润(EBITDA)仍超过了预期。

贝克休斯首席执行官洛伦佐-西蒙内利(Lorenzo Simonelli)直言不讳:"尽管中东地区出现了重大干扰,但我们的团队还是高水平地执行了任务,并取得了超出预期的业绩。"他提高了IET的长期订单目标,称贝克休斯 "越来越有信心",到2028年,"地平线2 "IET订单将超过400亿美元。这一点很重要,因为 IET 积压订单的可视性现在已成为投资理论的核心。

4 月 13 日,贝克休斯还 宣布以约 14.5 亿美元现金 将 Waygate Technologies 出售给 Hexagon。加上之前的两笔交易,该公司预计 2026 年将从投资组合行动中获得约 30 亿美元的总收益,资金将用于收购 Chart Industries 和缩减资产负债表。

贝克休斯的预测与失误 (TIKR)

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贝克休斯如今的价值被低估了吗?

核心问题是该股的重新估值是否合理。BKR 目前的 新台币 EV/EBITDA和新台币 P/E 分别接近 14 倍和 29 倍。2025 年 3 月,这两个倍数分别为 9.5 倍和 17 倍。

这一扩张反映出市场开始将 IET 定价为不像油田设备供应商,而更像工业技术企业的价格,后者由于合同周期较长、经常性服务收入和对大宗商品的敏感性较低,通常能获得更高的倍数。

同行背景有助于校准溢价。SLB 和哈里伯顿的 NTM EV/EBITDA 分别约为 10.8 倍和 9.6 倍,远低于 BKR 目前的水平。这两家公司都不生产重型透平机械,而这正是 IET 的液化天然气和电力系统业务的支柱。拥有更多基础设施业务的 TechnipFMC 的股价约为 14 倍,接近 BKR 目前的水平。在此基础上,考虑到 IET 的积压业务能见度和利润状况,其相对于纯油田业务同行的溢价是合理的。

中东冲突是近期的压力点。据管理层估计,霍尔木兹海峡的关闭已影响到全球石油产量的 10%以上,预计该水道要到 2026 年下半年才能完全恢复开放。首席财务官艾哈迈德-莫加尔(Ahmed Moghal)预计第二季度 OFSE 的收入为 32 亿美元,中东地区的收入可能会连续下降 20% 以上。

值得理解的悖论是,影响近期对外承包工程活动的同样干扰正在加速 IET 的发展。能源安全已成为全球政府和企业议程的重中之重,而应对措施恰恰需要贝克休斯所销售的产品:气体压缩、液化天然气(LNG)液化设备和分布式发电。Simonelli 在电话会议上指出,目前全球有 20% 的液化天然气产能处于停产状态,因此迫切需要做出新的项目决策。

贝克休斯仅在第一季度就获得了 14 亿美元的动力系统订单,其 NovaLT 燃气轮机实际上已售罄至 2028 年。Simonelli 描述了表后电力市场,即直接在用户现场而不是通过中央电网部署的电力,在管理层看来,到 2030 年,该市场规模可能达到 600 亿美元。

随着 Chart 的关闭和积压项目以更高的 IET 利润率转化,自由现金流也将得到改善。这种发展轨迹正是中期模型的基础。抵消风险的是执行:这种规模的 Chart 整合非常复杂,市场共识的目标价约为 63 美元,低于目前的价格,而且分析师群体目前并不认为这个倍数是合理的。

这一差距是最明显的信号,表明该股的价格将继续保持强劲的执行力,容错空间有限。

贝克休斯 NTM EV/EBITDA (TIKR)

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TIKR 高级模型分析

  • 当前价格:68.94 美元
  • 目标价(中间价):~$92
  • 潜在总回报:~33%
  • 年化内部收益率:~6% /年
贝克休斯股票目标价 (TIKR)

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根据 TIKR 中值模型预测,到 12/31/30 日,贝克休斯的股价约为 92 美元,总回报率约为 33%,年化内部收益率约为 6%。两个收入驱动因素是:在创纪录的 331 亿美元 RPO 支持下的 IET 积压转换,以及随着不断增长的 NovaLT 安装基数产生售后市场合同而不断扩大的气体技术服务 年复合增长率。模型假设收入增长为低个位数, 净利润率扩大到 11%左右,反映了向利润率更高的 IET 工作的组合转变。

上行情景取决于液化天然气项目决策的加快、查特协同效应的加强以及电力系统需求的发展超过管理层自己的预测。主要的下行风险是中东冲突旷日持久、Chart 推迟关闭,或者如果 IET 增长令人失望,工业溢价被压缩。63 美元左右的市场共识代表了如果重新评级部分逆转,该股可能的走势。63 美元到 92 美元之间的差距反映了投资者目前正在讨论的各种结果。

结论

预计在 7 月下旬发布的第二季度财报中,需要关注的指标是中东 OFSE 收入相对于管理层对该地区连续下降 20% 以上的指导。如果下降幅度小于指导值,将证明对外承包工程业务的不利因素是暂时的。持续或加剧的干扰将对全年业绩产生压力。

贝克休斯正在实施向工业化能源技术的可靠转变。第一季度的业绩表明,贝克休斯的执行力超过了分析师的预测。以接近 14 倍的远期 EV/EBITDA,330 亿美元的积压订单为股价提供了持续动力。这是否合理,是每个投资者需要回答的问题。

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