ゼネラルモーターズ株の主要統計
- 過去6か月間のゼネラルモーターズ株価変動: 7%
- 10月12日時点の$GM株価: $82
- 52週高値: $92
- $GM株価目標: $104
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何が起きたのか？
ゼネラルモーターズ (GM) のメアリー・バラCEOは月曜日、CNBCのジム・クレイマー氏との「Mad Money」でのインタビューで、同社が2028年までに「目を離し、手を離す」自動運転の実用化を計画通り進めていると述べた。
GMは、このシステムを2028年に電気自動車のキャデラック・エスカレードIQで初めて導入する予定だ。その後、他のモデルにも拡大していく。
現在のスーパークルーズは、ドライバーがハンドルから手を離すことを可能にするが、注意力を維持する必要がある。新しいシステムは、特定の条件下でドライバーが道路から目を離すことを可能にするように設計されている。
バラ氏は最近これをテストし、3月の以前の試乗時からどれだけ改善されたかに感銘を受けたと述べた。
「人々が運転したいときは運転できるし、そうでないときは、その技術が進歩すれば運転する必要がなくなる」と彼女は語った。
彼女はまた、2024年12月にクルーズ・ロボタクシー事業から撤退したGMの決断を擁護した。GMはこの事業に100億ドル以上を費やしていた。
バラ氏はこれを厳しいが正しい決断と呼んだ。GMは、人々が所有する自動車の開発に取り組むため、クルーズチームの多くを維持した。「私たちはタクシー事業をやっているわけではない」と彼女は述べた。
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市場がゼネラルモーターズ株について伝えていること
ゼネラルモーターズ株にとって、これは驚きというよりは安心材料だ。この計画は昨年10月に発表されており、バラ氏は単にそれが予定通り進んでいることを確認したに過ぎない。
これは重要である。なぜならGMは、運転支援技術を中心にソフトウェア事業を構築しているからだ。7月の決算説明会で、同社は、無料サービス期間が終了した後、スーパークルーズの搭載率は30%から40%に達すると述べた。
GMは今年、100万件の新規サブスクリプションを見込んでいる。また、2026年にはソフトウェアおよびサービス収益として30億ドル以上を認識する見込みだ。
加入者からの繰延収益は63億ドルに達し、1年前からほぼ50%増加した。GMはまた、高級仕様のシルバラードとシエラにスーパークルーズを標準装備する計画だ。
同社は、この動きにより16万台のスーパークルーズユニットが追加されると推定している。
コア事業も堅調だ。第2四半期の売上高は480億ドルだった。北米の営業利益率は8.6%だった。GMは2026年の1株当たり利益（EPS）の業績見通しを$12-$14に上方修正した。
7月の説明会で、バラ氏はまた、自動運転プログラムがほぼマイルストーンを達成しており、計画は野心的だと述べた。
スケジュールはタイトで、技術はまだ開発中だ。関税とメモリコストの上昇もコストを圧迫している。
しかし、ゼネラルモーターズ株はますますトラックだけでなく、ソフトウェアにも結びついている。ゼネラルモーターズ株を評価する投資家は、2028年の目標が維持されるかどうかに注目したいだろう。
では、ゼネラルモーターズ株の実際の価値は？
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