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ボーイング株が上昇、FAAが長期間遅延していた737 Max 7の認可を承認

Aditya Raghunath4 分読了
レビュー: David Hanson
最終更新日 Aug 4, 2026

@Truecreatives from TrueCreatives via Canva, @Stockbyte from Photo Images via Canva

ボーイング株の主要統計

  • ボーイング株の価格変動: 8%
  • 8月3日時点の$BA株価: $233
  • 52週高値: $254
  • $BA株価目標: $273

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何が起きたのか?

ボーイング (BA) 株は月曜日、連邦航空局(FAA)がついに737 Max 7を認証したことを受けて8%上昇しました。これはボーイングの人気Maxファミリーの中で最も小型の機体で、認証を待つこと約10年でした。

サウスウエスト航空などの航空会社は、パンデミックが始まる前からこの機体の運航を予定していました。しかし、事態は遅れました。2018年と2019年に発生したMax 8の2度の墜落事故により、規制当局はボーイングの安全プロセスをはるかに深く調査するようになりました。

それに加えて、エンジンの防氷システムを再設計する必要があり、これがさらにスケジュールを遅らせました。

FAAは、この認可は機体の設計と安全データに対する長年にわたる慎重な審査の結果であると述べました。防氷システムの修正に加えて、規制当局は飛行制御ソフトウェアと、パイロットにコックピット内の問題を警告するシステムの変更も要求しました。

ボーイングはすでに約40機のMax 7とMax 10を在庫として保有しており、製造は完了しているもののまだ納入されていません。認証が完了したことで、ボーイングはこれらの機体を航空会社に引き渡し、代金を受け取ることができるようになります。メーカーは航空機の価格の大部分を、納入時に受け取るためです。

これはボーイング株にとって大きな追い風です。特に、同社は長年にわたる生産上の問題の後、キャッシュフローの再建を図ってきた状況だからです。

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製造済みのMax 7の大半はサウスウエスト航空が保有していますが、同社はこれらの機体に新しい足元スペース拡大型の座席を設置する必要があります。つまり、認証は得られたものの、サウスウエスト航空がMax 7を旅客運航に投入するのは来年になる可能性が高いです。

ボーイングの次のマイルストーンは、Maxファミリーで最大の機体である737 Max 10と、ボーイング全体で最大の航空機である777Xの認証です。どちらも長い遅れを経験しています。

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市場がボーイング株について語っていること

ボーイング株が8%上昇したことは、投資家がこれを単なる小さな進展ではなく、真の転換点と見なしていることを示しています。

長年にわたり、ボーイングは自社の航空機とプロセスが安全であることを規制当局と一般大衆に納得させるのに苦労してきました。この認証は、FAAのボーイングに対する信頼が戻りつつあることを示唆しています。

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この信頼は、Max 7だけにとどまりません。

7月上旬、FAAはボーイングが737 Maxと787ドリームライナーの自社発行による耐空性証明を再開することを許可すると発表しました。これはMax 8の墜落事故で346人が死亡した後、剥奪されていた特権です。この責任を取り戻すことは、真の進歩の表れです。

ボーイング株を注視する投資家にとって、ここでのより大きなストーリーはキャッシュです。ボーイングは737 Maxと787ドリームライナーの生産を増強してきました。なぜなら、納入が同社の収入源だからです。

Max 7の認証が完了したことで、ボーイングは在庫を帳簿から外し、顧客の手元に近づけることができ、財務的な回復を継続させるのに役立つはずです。

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