Le azioni di Delta Air Lines scendono nonostante il superamento delle aspettative sugli utili del Q2

Aditya Raghunath4 minuti di lettura
Recensito da: Thomas Richmond
Ultimo aggiornamento Jul 13, 2026

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Statistiche Chiave per l'Azione di Delta Air Lines

  • Variazione del prezzo dell'azione Delta Air Lines negli ultimi 6 mesi: 23%
  • Prezzo dell'azione $DAL al 10 luglio: $87
  • Massimo a 52 settimane: $96
  • Prezzo Target per l'azione $DAL: $98

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Cosa è Successo?

L'azione di Delta Air Lines (DAL) ha chiuso in ribasso venerdì nonostante la società abbia superato le aspettative di Wall Street sia sugli utili che sui ricavi per il secondo trimestre.

Delta ha riportato utili rettificati di $1,56 per azione, superiori ai $1,48 per azione attesi dagli analisti. I ricavi rettificati sono stati di $17,67 miliardi, anch'essi al di sopra delle previsioni. I ricavi operativi totali sono aumentati del 19% rispetto all'anno precedente, raggiungendo $19,76 miliardi.

Allora perché il calo se i numeri sembravano buoni?

  • L'utile netto è diminuito del 25% su base annua, attestandosi a $1,6 miliardi, penalizzato da costi del carburante molto più elevati.
  • Il costo per miglio di sedile disponibile di Delta, una misura chiave di quanto costa far volare ogni posto, è aumentato del 21% durante il trimestre.
  • Il ricavo per miglio di sedile disponibile è cresciuto del 17%, il che significa che i costi hanno superato l'aumento del ricavo per posto.
  • Questo divario tra costi in aumento e prezzi in aumento sembra essere parte di ciò che oggi fa esitare gli investitori, anche con il superamento delle stime sugli utili.

L'amministratore delegato Ed Bastian rimane fiducioso che la società possa continuare a trasferire i maggiori costi del carburante ai clienti. Ha dichiarato a CNBC che Delta ha finora trasferito ai consumatori solo circa il 60% della maggiore bolletta del carburante, ma si aspetta che questa percentuale salga a quasi il 100% questo trimestre.

Bastian ritiene che questo potere di fissazione dei prezzi sia sostenibile, citando una forte domanda, opzioni di sedile più varie e un settore aereo che è diventato più disciplinato nel non espandere eccessivamente la capacità quando i prezzi del petrolio alla fine scenderanno.

Delta ha anche dato agli investitori uno sguardo al futuro. La società ha previsto utili per il terzo trimestre tra $2,00 e $2,50 per azione, al di sopra dei $2,02 che gli analisti avevano ipotizzato, con ricavi attesi in crescita nella fascia percentuale delle medie cifre doppie rispetto al terzo trimestre dell'anno scorso.

Per l'intero anno, Delta ha riconfermato le sue precedenti previsioni di $6,50-$7,50 per azione.

Utili Q2 dell'Azione DAL vs. Stime in Miliardi di USD (TIKR)

Alcuni punti di forza sono emersi dai risultati.

  • Le vendite di biglietti premium, come la prima classe, hanno effettivamente superato i posti in classe economica standard, generando $6,92 miliardi di ricavi rispetto ai $6,85 miliardi della cabina principale.
  • Bastian ha sottolineato che Delta si rivolge fortemente ai viaggiatori con redditi più elevati, il che ha contribuito a mantenere forte la domanda.
  • Anche la domanda di viaggi per la Coppa del Mondo è stata più forte del previsto, con un impulso dai visitatori che entrano negli Stati Uniti.
  • Anche i viaggi d'affari sono aumentati, guidati dalla crescita nei settori aerospaziale e della difesa, bancario e automobilistico.

La raffineria di carburante di Delta a Trainer, in Pennsylvania, è stata un altro punto di forza, con i ricavi lì schizzati dell'83% a $2,09 miliardi.

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Cosa Ci Dice il Mercato sull'Azione Delta Air Lines

La reazione odierna del titolo mostra che gli investitori guardano oltre il superamento degli utili in prima pagina e si concentrano maggiormente sulla pressione sui margini derivante dai costi del carburante.

Anche con l'azione Delta Air Lines che ha superato le aspettative, il fatto che i costi siano cresciuti più velocemente dei ricavi per posto suggerisce una certa tensione sulla redditività nel breve termine, qualcosa che il mercato sembra valutare più pesantemente dello stesso sorpasso positivo.

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