Principales Statistiques pour l'Action Delta Air Lines
- Variation du prix de l'action Delta Air Lines sur les 6 derniers mois : 23%
- Prix de l'action $DAL au 10 juil. : $87
- Plus haut sur 52 semaines : $96
- Objectif de prix pour l'action $DAL : $98
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Que s'est-il passé ?
L'action Delta Air Lines (DAL) a baissé vendredi, même si la société a dépassé les attentes de Wall Street tant sur le bénéfice que sur le chiffre d'affaires pour le T2.
Delta a publié un bénéfice ajusté de 1,56 $ par action, supérieur aux 1,48 $ par action attendus par les analystes. Le chiffre d'affaires ajusté s'est élevé à 17,67 milliards de dollars, également au-dessus des prévisions. Le chiffre d'affaires d'exploitation total a bondi de 19 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 19,76 milliards de dollars.
Alors pourquoi cette baisse si les chiffres semblaient bons ?
- Le résultat net a chuté de 25 % en glissement annuel à 1,6 milliard de dollars, alourdi par des coûts de carburant nettement plus élevés.
- Le coût par siège-kilomètre disponible de Delta, une mesure clé du coût pour faire voler chaque siège, a augmenté de 21 % au cours du trimestre.
- Le chiffre d'affaires par siège-kilomètre disponible a progressé de 17 %, ce qui signifie que les coûts ont augmenté plus vite que le chiffre d'affaires par siège.
- Cet écart entre la hausse des coûts et celle des prix semble faire partie de ce qui donne aujourd'hui des doutes aux investisseurs, malgré le bénéfice supérieur aux attentes.
Le PDG Ed Bastian reste confiant dans la capacité de l'entreprise à continuer de répercuter les coûts de carburant plus élevés sur les clients. Il a déclaré à CNBC que Delta n'avait répercuté jusqu'à présent qu'environ 60 % de la facture de carburant supplémentaire sur les consommateurs, mais s'attend à ce que cela atteigne près de 100 % ce trimestre.
Bastian estime que ce pouvoir de fixation des prix est durable, citant une forte demande, des options d'asseoir plus variées et un secteur aérien devenu plus discipliné pour ne pas surdévelopper les capacités lorsque les prix du pétrole finiront par baisser.
Delta a également donné aux investisseurs un aperçu de l'avenir. La société a prévu un bénéfice pour le T3 compris entre 2,00 $ et 2,50 $ par action, supérieur aux 2,02 $ anticipés par les analystes, avec un chiffre d'affaires attendu en croissance dans la fourchette des 15 % par rapport au troisième trimestre de l'année dernière.
Pour l'année complète, Delta a réaffirmé ses prévisions antérieures de 6,50 $ à 7,50 $ par action.
Quelques points positifs se sont démarqués dans les résultats.
- Les ventes de billets premium, comme la première classe, ont en fait dépassé les sièges en classe économique standard, générant 6,92 milliards de dollars de chiffre d'affaires contre 6,85 milliards pour la cabine principale.
- Bastian a noté que Delta cible fortement les voyageurs à revenus élevés, ce qui a contribué à maintenir une demande solide.
- La demande de voyages pour la Coupe du Monde s'est également avérée plus forte que prévu, avec un coup de pouce des visiteurs entrant aux États-Unis.
- Les voyages d'affaires ont également repris, portés par la croissance dans les secteurs de l'aérospatiale et de la défense, de la banque et de l'automobile.
La raffinerie de carburant de Delta à Trainer, en Pennsylvanie, a été un autre point fort, avec un chiffre d'affaires qui y a bondi de 83 % pour atteindre 2,09 milliards de dollars.
Ce que le marché nous dit sur l'action Delta Air Lines
La réaction boursière d'aujourd'hui montre que les investisseurs regardent au-delà du bénéfice supérieur aux attentes et se concentrent davantage sur la pression sur les marges due aux coûts du carburant.
Même avec l'action Delta Air Lines qui dépasse les attentes, le fait que les coûts aient augmenté plus vite que le chiffre d'affaires par siège suggère une certaine pression sur la rentabilité à court terme, un élément que le marché semble peser plus lourdement que la surprise positive elle-même.
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