Estadísticas clave de Southwest Airlines Stock
- Variación de precio de las acciones de $LUV: 1%
- Precio actual de la acción: $34
- Máximo en 52 semanas: $38
- Precio Objetivo de la Acción $LUV: $34
¿Qué ha pasado?
Las acciones de Southwest Airlines(LUV) subieron un 1% después de que la aerolínea anunciara beneficios inesperados en el tercer trimestre y anunciara ventas récord en el cuarto trimestre. La aerolínea ganó 0,11 dólares por acción sobre una base ajustada, superando las expectativas de una pérdida de 0,04 dólares, mientras que los ingresos fueron de 6.950 millones de dólares frente a las estimaciones de 6.930 millones de dólares.
El beneficio neto GAAP fue de 58 millones de dólares, frente a los 89 millones del año anterior, pero el hecho de que Southwest obtuviera beneficios sorprendió a Wall Street, dado el difícil entorno operativo.
Los ingresos aumentaron sólo un 1% con respecto al año anterior, pero la compañía obtuvo unos ingresos operativos récord en el tercer trimestre.
Y lo que es más importante, Southwest dijo que espera que los ingresos unitarios del cuarto trimestre aumenten entre un 1% y un 3%, con un incremento de la capacidad del 6% respecto al mismo periodo del año anterior, y prevé generar unos ingresos trimestrales récord.
El consejero delegado, Bob Jordan, destacó el progreso, diciendo que "hemos logrado un trimestre rentable, con unos ingresos unitarios y unos costes unitarios mejores de lo previsto, estamos reafirmando nuestras previsiones de EBIT para todo el año 2025, y esperamos una expansión significativa de los márgenes en el cuarto trimestre."
Southwest reafirmó su previsión de beneficios antes de impuestos para todo el año de entre 600 y 800 millones de dólares, por debajo de una previsión anterior de 1.700 millones de dólares que fue recortada en julio, junto con otras aerolíneas.
Qué nos dice el mercado sobre las acciones de LUV
La reacción positiva del mercado a las acciones de LUV muestra que los inversores se sienten aliviados de que la aerolínea se esté estabilizando después de un tramo brutal y alentados por los signos de que la transformación del negocio está funcionando.
Southwest está experimentando los cambios más significativos de su historia, abandonando políticas de larga data como los asientos abiertos y las dos maletas facturadas gratuitas en un esfuerzo por competir mejor con sus rivales.
La compañía experimentó una clara inflexión positiva en la demanda a principios de julio, que mantuvo su impulso a lo largo del tercer trimestre.
Los viajes corporativos mejoraron secuencialmente con respecto al segundo trimestre, y los ingresos por fidelidad aumentaron un 7% interanual, mientras que las nuevas adquisiciones de tarjetas de crédito de marca compartida crecieron dos dígitos.
Las acciones de LUV se vieron impulsadas por unos costes unitarios mejores de lo previsto, con un coste por asiento milla disponible sin combustible (CASM-X) que aumentó sólo un 2,5% interanual, muy por debajo de las previsiones.
Southwest mantiene su objetivo de reducir costes en 370 millones de dólares este año y ha aplicado una disciplina de costes generalizada en toda la organización.
La aerolínea lanzó la venta de asientos asignados y con espacio extra para las piernas para los vuelos que comienzan el 27 de enero de 2026, y el director financiero Tom Doxey dijo a CNBC que el aumento de las ventas por la venta de asientos asignados se mostrará en el primer trimestre, cuando comiencen esos vuelos.
Según la dirección, el volumen y la composición de las reservas iniciales están en línea con las expectativas, lo que resulta alentador para las acciones de LUV.
Southwest devolvió 439 millones de dólares a los accionistas durante el tercer trimestre a través de 189 millones de dólares en dividendos y 250 millones de dólares en recompra de acciones en virtud de su actual autorización de recompra de 2.000 millones de dólares.
La empresa terminó el trimestre con 3.000 millones de dólares en efectivo y equivalentes más inversiones a corto plazo, y una línea de crédito renovable totalmente disponible de 1.500 millones de dólares.
El apalancamiento se sitúa en 2,1x deuda ajustada/EBITDAR ajustado, dentro del rango objetivo de 1,0x a 2,5x. Southwest también cuenta con aproximadamente 16.800 millones de dólares en aviones libres de cargas y activos relacionados principalmente con aviones, lo que proporciona una importante flexibilidad financiera.
Las previsiones para el cuarto trimestre asumen que la fortaleza de la demanda se mantiene en los niveles actuales hasta el final del trimestre. También refleja la aceleración prevista de las iniciativas de la compañía, el reciente impacto del cierre del Gobierno y un aumento interanual de aproximadamente 2 puntos en la capacidad del cuarto trimestre desde julio.
El aumento de la capacidad se debió al traslado a enero del reequipamiento de la flota -700 con espacio adicional para las piernas, lo que maximizó el potencial de ingresos durante el periodo de viajes navideños.
Las acciones de LUV se beneficiaron de las mejoras operativas, ya que Southwest ocupa actualmente el primer puesto en lo que va de año según sus cálculos de la clasificación de aerolíneas del Wall Street Journal.
Los buenos resultados operativos son importantes porque reducen costes y mejoran la satisfacción del cliente, dos factores que repercuten en los resultados.
La aerolínea recibió ocho Boeing 737-8 y retiró 16 reactores en el tercer trimestre, terminando con 802 aviones. Southwest prevé ahora la entrega de 53 aviones 737-8 en 2025, frente a una estimación previa de 47, a medida que Boeing siga aumentando la producción.
Las acciones de LUV siguen cayendo más de un 12% en lo que va de año, lo que demuestra que la aerolínea aún tiene trabajo por hacer para recuperar la confianza de los inversores.
Pero los resultados del tercer trimestre y las perspectivas para el cuarto sugieren que la transformación está ganando tracción, y la confianza de la dirección en esperar una expansión significativa de los márgenes en el cuarto trimestre es una clara señal positiva.
Los analistas de Wall Street se decantan por estos 5 valores infravalorados con potencial para batir al mercado
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