보잉 주가, 예상보다 큰 분기 손실 발표 후 11% 급락

Aditya Raghunath • 4 읽은 시간
검토자: David Hanson
마지막 업데이트 Oct 28, 2026

@Andrew Neel from Pexels via Canva, @Bigc Studio via Canva

보잉 주식의 주요 통계

  • 지난 6개월간 보잉 주가 변동: -27%
  • 10월 27일 기준 $BA 주가: $168
  • 52주 최고가: $254
  • $BA 주가 목표치: $267

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무슨 일이 있었나?

보잉(BA)은 3분기 실적 발표 후 주가가 약 10% 하락했습니다. 매출은 예상을 상회했으나, 손실은 예상보다 컸습니다.

보잉 주식은 또한 737 맥스 생산 확대가 예상보다 오래 걸릴 것이라는 소식으로 타격을 받았습니다.

  • 조정 기준 주당 손실은 34센트로, 애널리스트들이 예상한 20센트 손실보다 컸습니다.
  • 매출은 4% 증가한 241억 9천만 달러로, 243억 7천만 달러라는 예상치를 근소하게 하회했습니다.

그러나 손실은 작년보다는 훨씬 줄었습니다. 보잉은 순손실 1억 1600만 달러(주당 26센트)를 기록했습니다.

1년 전에는 777X 프로그램 관련 약 50억 달러의 비용을 포함해 53억 4천만 달러의 손실이 발생했습니다.

방산 부문 매출은 15% 증가한 79억 4천만 달러를 기록했으며, 자유 현금 흐름은 작년 동기의 2억 3800만 달러에서 4억 6400만 달러로 증가했습니다.

BA 주식 3분기 실적 vs 예상치 (10억 달러) (TIKR)

상업용 항공기 사업은 더 취약했습니다. 매출은 3% 감소한 107억 2천만 달러를 기록했고, 영업 마진은 마이너스 6.5%였습니다.

보잉은 덜 유리한 인도 물량 구성, 향후 생산 속도 변화와 관련된 높아진 비용, 그리고 높아진 공급망 비용을 원인으로 꼽았습니다.

항공기 인도 대수는 161대로, 작년보다 1대 증가했습니다.

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시장이 보잉 주식에 대해 시사하는 바

주요 우려는 737 맥스입니다. 보잉은 현재 월 약 47대를 생산하고 있습니다. 2027년 하반기까지 월 52대 생산을 목표로 하고 있습니다.

켈리 오트버그 CEO는 날개 생산이 예상보다 느리게 진행되고 있다고 밝혔습니다.

이는 항공기 가격의 대부분이 인도 시점에 지급되기 때문에 중요합니다. 보잉은 또한 올해 737 인도 대수가 목표치인 500대에 미치지 못할 것이라고 밝혔습니다.

오트버그 CEO는 "우리는 제대로 할 것"이라고 말하며, 기대치가 높아지고 있다고 덧붙였습니다.

좋은 소식도 있습니다.

  • 미국 해군이 차세대 전투기 제작사로 보잉을 선정했습니다.
  • FAA 또한 지난주 737 맥스 10을 승인했으며, 이전에는 737 맥스 7을 승인했습니다.
  • 보잉의 미수주 물량은 기록적인 7,450억 달러를 기록하고 있습니다.

경영진은 또한 현금 흐름 경로를 제시했습니다.

2026년 자유 현금 흐름이 약 20억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 2027년 약 30억 달러, 2028년 60억 달러, 2029년 100억 달러에 이를 전망입니다. 보잉 주식 투자자들에게 이는 더 명확한 장기적 청사진을 제공합니다.

BA 주식 애널리스트 목표가 (TIKR)

그러나 이 경로는 시간이 걸릴 것입니다.

먼저 날개 생산이 안정화되어야 하며, 777X는 여전히 더 많은 비행 테스트가 필요합니다. 투자자들은 생산이 안정화됨에 따라 보잉 주식이 회복할 수 있을지 주목할 것입니다.

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그렇다면 보잉 주식의 실제 가치는 얼마일까?

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면책 조항:

TIKR의 기사는 TIKR 또는 저희 콘텐츠 팀의 투자 또는 재정적 조언을 위한 것이 아니며, 특정 주식을 매수 또는 매도하라는 권고도 아닙니다. 저희는 TIKR 터미널의 투자 데이터와 애널리스트들의 예상치를 바탕으로 콘텐츠를 작성합니다. 저희 분석에는 최근의 기업 소식이나 중요한 업데이트가 포함되지 않을 수 있습니다. TIKR은 언급된 모든 주식에 대해 어떠한 포지션도 보유하고 있지 않습니다. 읽어주셔서 감사합니다. 즐거운 투자 되세요!

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