Points clés
- Tesla a progressé de 5 % aujourd'hui après qu'Elon Musk a déclaré qu'il mettrait fin à la production du Cybertruck au Texas vers mi-2027 pour fabriquer davantage de Cybercabs.
- Une partie de la hausse est un rebond après la vente post-élections de mi-mandat, et Rocket Lab, Applied Materials et Lumentum ont également rebondi.
- Arrêter le Cybertruck, qui se vend lentement, coûte peu à Tesla et libère son usine pour les robotaxis pour lesquels les investisseurs paient.
- Les vrais obstacles du Cybercab sont son déploiement et un audit de sécurité fédéral.
Tesla (TSLA) est en hausse de 5 % aujourd'hui après qu'Elon Musk a écrit sur X que Tesla « mettra fin à la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers le milieu de l'année prochaine pour faire de la place à une production accrue de Cybercabs. »
Tesla a chuté pendant deux jours après que le balayage des démocrates aux élections de mi-mandat a placé une fusion avec SpaceX sur une trajectoire plus lente. Aujourd'hui, les actions à forte croissance rebondissent ensemble : Rocket Lab (RKLB) est en hausse de 11 %.
Le camion n'a jamais atteint ses objectifs
Musk avait un jour prédit 250 000 ventes de Cybertruck par an. La ligne « autres modèles » de Tesla, qui comprend le Cybertruck ainsi que les Model S et X, a livré 8 295 véhicules au troisième trimestre, soit moins de 2 % de ses 486 532 livraisons.
Donc, l'arrêter coûte très peu à Tesla.
Les investisseurs paient pour les robotaxis
Les analystes s'attendent à ce que le BPA normalisé de Tesla passe de 1,66 $ en 2025 à 3,24 $ en 2028, restant inférieur aux 4,07 $ réalisés en 2022 :

Pourtant, les investisseurs payaient 189 fois les bénéfices futurs avant aujourd'hui, contre une moyenne sur cinq ans de 108x :

Au prix d'aujourd'hui, il est encore plus élevé. C'est un pari sur les bénéfices du Cybercab que les estimations 2028 ne montrent pas encore.
Et Tesla a déclaré le mois dernier que sa ligne du Texas fabrique déjà des Cybercabs plus vite qu'elle ne peut les mettre en service. Les parties les plus difficiles sont le déploiement, avec six villes Robotaxi en octobre, et un audit de la NHTSA sur la façon dont Tesla a certifié un Cybercab sans volant ni pédales.
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Tesla n'était pas seul
Les actions de semi-conducteurs ont mené le rebond d'aujourd'hui. Credo Technology (CRDO) est en hausse de 6 % après avoir perdu 26 % en deux jours. Applied Materials (AMAT) est en hausse de 5 % alors que les investisseurs ont applaudi le rachat d'actions de 25 milliards de dollars de Lam Research. Rocket Lab, qui a chuté de 12 % jeudi, publiera ses résultats du troisième trimestre au début de la semaine prochaine.
Lumentum (LITE) est en hausse de 4 % avec Marvell, qui l'achète dans une transaction entièrement en actions qui devrait être finalisée au premier semestre 2028. Cela compte aussi pour Tesla : Gary Black du Future Fund a déclaré qu'une fusion SpaceX-Tesla « pourrait prendre aussi longtemps » à être finalisée.
Tesla a pris la bonne décision
Néanmoins, la hausse d'aujourd'hui est principalement le rebond du marché, et pour mériter sa valorisation, Tesla a besoin de passagers payants dans ses Cybercabs dans bien plus de six villes.
Bien sûr, le lancement du Cybercab à Dallas, prévu en novembre, et le rapport du quatrième trimestre de Tesla fin janvier montreront à quelle vitesse cela se produit.
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