Principales Estadísticas de la Acción de Boeing
- Variación del precio de la acción de Boeing en los últimos 6 meses: -13%
- Precio de la acción $BA al 9 de octubre: $190
- Máximo de 52 semanas: $254
- Objetivo de precio para la acción $BA: $272
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¿Qué sucedió?
Avolon, el tercer arrendador de aeronaves más grande del mundo, realizó un pedido importante el viernes, informó Reuters. Acordó comprar 140 aviones de Boeing (BA) y encargó 110 a Airbus, con una opción para 100 más.
El pedido a Boeing es por 140 aviones 737 MAX, mientras que el pedido a Airbus cubre 75 aviones A320neo y 35 A330neo.
Este es el pedido más grande de Avolon con cualquiera de los dos fabricantes. Lleva el total de aeronaves pedidas por el arrendador a 749, frente a las 561 que posee actualmente.
El accionista mayoritario de Avolon, Bohai Leasing, aún debe aprobar el acuerdo. Avolon espera que esto ocurra antes de fin de mes.
Los arrendadores poseen aproximadamente la mitad de la flota mundial de aerolíneas. Las aerolíneas han dependido de ellos debido a un backlog de pedidos de aviones.
Eso ha respaldado los alquileres, los valores de reventa y las ganancias de los arrendadores. Avolon también vendió 29 aeronaves el trimestre pasado, con 112 más acordadas para venderse antes de fin de septiembre.
El CEO Andy Cronin dijo que la demanda de aeronaves de nueva tecnología sigue siendo fuerte.
Lo que el Mercado Nos Dice Sobre la Acción de Boeing
Para la acción de Boeing, esto es claramente positivo. Se suma a una cartera de pedidos ya grande. El pedido también se inclina por el 737 MAX, que es el avión clave de Boeing.
El backlog de Boeing ya era un récord de $715 mil millones en julio, incluyendo más de 6.200 aviones.
Boeing entregó 171 aviones en el T2, su mejor trimestre desde 2018. La empresa está aumentando la producción del 737 a 47 aviones al mes. Planea llegar a 52 después de eso.
Los pedidos solo ayudan si Boeing puede construir y entregar los aviones. La dirección dijo que la preparación de la cadena de suministro, incluidos los motores, es clave para sus planes.
Sobre el 737, el CEO Kelly Ortberg dijo que no ve límites en la cadena de suministro a una tasa de 52. Espera que las cosas se compliquen de 52 a 57 y más allá.
El flujo de caja también importa. Boeing aún espera un flujo de caja libre de $1 a $3 mil millones este año. También considera que $10 mil millones en flujo de caja libre son "muy alcanzables" con el tiempo.
La pérdida básica de Boeing en el T2 fue de $0.76 por acción, y la empresa registró un cargo de $280 millones por el programa VC-25B.
También se encuentra en las primeras conversaciones laborales con su sindicato de ingenieros, cuyo contrato termina en octubre. Por lo tanto, la acción de Boeing está equilibrando una fuerte demanda con el trabajo de construir y entregar.
Pedidos como este le dan a Boeing más años de trabajo. Los inversores observarán la aprobación de Bohai y el aumento de la producción. Ambos serán importantes para la acción de Boeing en los próximos meses.
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