Estadísticas Clave para la Acción de Ford
- Cambio en el precio de la acción de Ford en los últimos 6 meses: 8%
- Precio de la acción $F al 24 de sep.: $13
- Máximo de 52 semanas: $18
- Precio objetivo de la acción $F: $16
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¿Qué sucedió?
Hyundai está en camino de superar en ventas a Ford (F) en EE.UU. durante un trimestre completo por primera vez en la historia. Esto según un nuevo pronóstico de Cox Automotive publicado el jueves.
Cox espera que las ventas de Hyundai en el T3 aumenten un 6,5% hasta 511.421 vehículos. Se prevé que las ventas de Ford caigan un 7,1% hasta 504.172.
Si el pronóstico se cumple, Hyundai se convertiría en el tercer fabricante de automóviles más vendido en EE.UU., solo por detrás de GM y Toyota.
Ford se defendió. Dijo que aún superó a Hyundai en ventas hasta agosto. También culpó a un campo de juego desigual.
Ford afirmó que los aranceles, la moneda, los costes laborales y las cadenas de suministro hacen que sea "muy ventajoso" fabricar coches en Corea en lugar de en EE.UU.
El CEO Jim Farley hizo un punto similar en la llamada de resultados del T2 de Ford. Dijo que las importaciones japonesas y surcoreanas tienen una enorme ventaja cambiaria y enfrentan solo un arancel modesto del 15%.
Dos problemas destacan.
Primero, la producción de la Serie F se vio afectada después de que incendios en proveedores interrumpieran el suministro de aluminio de Novelis. Ford espera que estos problemas cuesten alrededor de $1.500 millones este año. El inventario de la Serie F se situó en unos 45 días de suministro, lo que la propia Ford calificó de muy ajustado.
Segundo, los compradores quieren híbridos. El precio promedio de la gasolina es de $4,48 por galón, lo que perjudica las ventas de camiones grandes y SUV. Los analistas de Cox dijeron que Ford y GM no tienen suficientes híbridos para satisfacer esa demanda. Ford sí vende versiones híbridas del Maverick y la F-150.
El Maverick Híbrido registró ventas récord en el primer semestre, y Ford planea añadir híbridos en toda su gama en los próximos años.
Lo que el mercado nos dice sobre la acción de Ford
Perder un puesto en el ranking de ventas duele, pero no cuenta toda la historia para la acción de Ford.
Ford está ganando más dinero incluso mientras vende menos vehículos. En el T2, los ingresos cayeron un 4% hasta $48.300 millones. Pero el EBIT ajustado, una medida del beneficio operativo, aumentó un 17% hasta $2.500 millones.
Ford también elevó su perspectiva de EBIT para todo el año a entre $10.000 y $11.000 millones. Eso es $1.000 millones más en el punto medio.
El suministro debería mejorar pronto. La planta de Oakville de Ford está programada para iniciar operaciones en el T4, añadiendo capacidad para hasta 100.000 camiones Super Duty más.
Así que los inversores en la acción de Ford enfrentan un panorama mixto.
El volumen de ventas está cayendo, y los rivales coreanos están ganando terreno. Pero los beneficios están aumentando, y el suministro de camiones se está recuperando.
La prueba más grande para la acción de Ford será si puede recuperar a los compradores de híbridos antes de que la competencia los fidelice.
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