波音股票关键数据
- 波音股票过去6个月价格变动： -19%
- 截至10月23日的$BA股价： $188
- 52周高点： $254
- $BA股票目标价： $267
现已上线：使用TIKR的新估值模型，发现您最喜爱的股票可能有多少上涨空间（免费）>>>
发生了什么？
波音公司 (BA) 与佛罗里达州一家小型供应商之间的纠纷已导致777货机生产停滞近两个月。
路透社报道称，此次纠纷也扰乱了767机型（包括货机和KC-46加油机）的生产。
供应商是Vaero公司，波音在8月的投诉中称，Vaero停止交付一种名为后缘翼肋套件的机翼部件。
波音称该部件“不可或缺”，并表示Vaero是唯一供应商。停产影响了华盛顿州埃弗雷特的机翼工厂，投诉称延误每天给波音造成的损失高达650万美元。
双方在9月下旬达成和解。但三位波音员工告诉路透社，777货机的生产仍未重启。
波音已将两架部分完工的货机移出总装线，据报道其中一架原定交付给联邦快递。
波音目前正尝试内部制造该部件。
777X机型未受影响，因其使用复合材料机翼。波音今年已交付21架777货机，在纠纷发生前制造的机翼可能还能支持几架在今年年底前交付。
波音拒绝置评，Vaero未作回应。
市场对波音股票的看法
此事表明单一供应商即可拖累整个项目，这对波音股票很重要，因为公司正试图提高产量。
最新的财报电话会议提供了背景。这是在7月，纠纷发生之前。波音在第二季度交付了171架飞机，是2018年以来最好的季度。
营收为246亿美元，增长8%，积压订单达到创纪录的7150亿美元。
管理层预计今年自由现金流在10亿至30亿美元之间。它还表示，未来几年实现100亿美元自由现金流的目标“非常可行”，而第二季度的自由现金流为6.31亿美元。
高管们还表示，供应链实力是计划的关键部分。首席执行官表示，月产量超过52架飞机后，提高速率会变得更加困难，此次纠纷提醒了这种风险。
货机问题仅影响部分业务。737机型正将月产量提升至47架，787机型稳定在每月8架。
但波音股票可能仍对任何减缓交付速度的消息敏感，这将影响现金流。
波音股票的投资者应关注777货机生产何时重启。
他们还应关注波音能否自行制造该部件，并在下一份报告中寻找对交付量的任何影响。
那么波音股票的实际价值是多少？
TIKR让您在一分钟内预测任何股票的未来价格。只需在TIKR的估值模型中输入几个假设，即可查看BA股票的潜在价值。可以从华尔街共识预测开始，或调整输入参数以反映您自己对业务的看法。免费使用。
免责声明：
请注意，TIKR上的文章并非TIKR或我们的内容团队提供的投资或财务建议，也不是买卖任何股票的建议。我们根据TIKR Terminal的投资数据和分析师预测来创建内容。我们的分析可能未包含最新的公司新闻或重要更新。TIKR对提及的任何股票均无持仓。感谢阅读，祝您投资愉快！
