테슬라 주식의 주요 통계
- 지난 6개월간 테슬라 주가 변동률: -7%
- 10월 15일 기준 $TSLA 주가: $362
- 52주 최고가: $499
- $TSLA 주가 목표치: $398
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무슨 일이 있었나요?
테슬라(TSLA)는 목요일, 스페이스X와 협력해 로켓 스타일 추진기를 탑재한 리디자인된 로드스터를 공개했습니다. 생산은 테슬라가 차세대 버전을 처음 공개한 지 10년 이상이 지난 2028년에 시작될 예정입니다. 테슬라 주식은 금요일 프리마켓 거래에서 약 5% 상승했습니다.
런칭 이벤트는 쇼 형태로 진행되었는데, 차량이 흡입력을 이용해 경사로를 거꾸로 주행한 후 공중에서 방향을 틀고 추진기로 착륙하는 모습을 보여주었습니다. 이후에는 트럭 위를 뛰어넘기도 했습니다.
테슬라가 이 차량에 대해 밝힌 내용은 다음과 같습니다:
- 한 번 충전으로 주행 가능 거리는 300마일 이상입니다.
- 0에서 시속 60마일까지 가속하는 데 1초 미만이 소요됩니다.
- 최고 속도는 시속 230마일 이상입니다.
이 주행 거리는 머스크가 2017년에 약속했던 것의 절반도 되지 않습니다. 테슬라는 약 10년 전 20만 달러의 기본 가격을 제시했으나, 이번 행사에서는 가격 관련 정보를 확인해 주지 않았습니다.
예약 페이지에는 5만 달러의 보증금이 필요한 '퍼포먼스' 버전과 25만 달러의 보증금이 필요한 '스러스트' 버전이 표시되어 있습니다. '로켓' 버전은 초대 전용입니다.
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시장이 테슬라 주식에 대해 시사하는 바
투자자들은 이 쇼를 좋아하는 것 같지만, 차량 자체가 테슬라 주식의 주요 이야기는 아닙니다. 머스크는 일찍이 로드스터를 재정적으로 큰 영향을 미치지 않는 "사소한 일"이라고 표현한 바 있습니다.
애널리스트들은 이를 헤일로 카(halo car)로 보고 있습니다. 모닝스타의 세스 골드스타인은 테슬라가 현재 그러한 차량을 보유하고 있지 않다고 말한 반면, 다른 이들은 가능한 테슬라-스페이스X 합병과의 연관성을 보고 있습니다.
진 먼스터는 이를 상업적 가치는 없지만 "기술적 역량 과시"라고 불렀습니다.
테슬라 주식의 더 큰 동인은 분기 실적에 있습니다.
- 테슬라는 2분기 실적에서 기록적인 차량 인도를 보고했으나, 크레딧을 제외한 자동차 부문 총이익률은 19.2%에서 16.3%로 하락했습니다.
- 에너지 부문 총이익률은 39.5%에서 20.4%로 떨어졌습니다.
- 자유현금흐름은 마이너스였는데, 이는 자본 지출이 전분기 대비 두 배 이상 증가했기 때문입니다.
경영진은 올해 자본 지출이 250억 달러 이상이 될 것으로 예상하며, 이는 전기차 제조사가 로보택시, 옵티머스, 반도체 공장을 구축하고 있기 때문입니다.
또한 북미 지역 인도의 약 55%가 FSD(완전 자율 주행) 구독을 보유하고 있다고 밝혔습니다.
애널리스트들은 로드스터보다 마진과 현금 흐름이 더 중요할 것이라고 말합니다. 해당 실적은 10월 21일에 발표됩니다. 그때까지 테슬라 주식은 기대감과 합병 논의에 따라 거래될 것입니다.
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