Chevron 주식의 주요 통계치
- 최근 6개월간 Chevron 주가 변동률: 6%
- 10월 7일 기준 $CVX 주가: $205
- 52주 최고가: $218
- $CVX 주가 목표치: $225
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무슨 일이 있었나요?
Chevron(CVX)의 CEO 마이크 워스가 기록적인 높은 연료 가격을 어떻게 다룰지 워싱턴이 논의하는 가운데 의견을 밝혔습니다. 이 발언은 디젤이 논쟁의 중심에 있기 때문에 Chevron 주식에 중요합니다.
트럼프 대통령은 디젤 수출 금지에 대한 의지를 식혔습니다. 이는 G7 국가들이 비상 비축유에서 디젤과 원유를 방출하기로 합의한 이후에 나온 것입니다.
월요일, 그는 트럭 운전사와 농부들이 더 저렴한 붉게 염색된 디젤을 사용할 수 있도록 허용하는 명령에 서명했습니다. 해당 연료에 대한 관련 세금은 연말까지 유예됩니다.
워스 CEO는 글로벌 재고 상황을 "매우 심각하다"고 평가했습니다.
그는 기업들과 정부들이 올해를 높은 재고로 시작했지만, 그 재고들이 이후 소진되었고, 제재 대상 원유가 방출되었다고 말했습니다. 그의 표현에 따르면, 그 완충재들이 "시간을 벌어주었지만" 이제는 고갈되었다는 것입니다.
이는 에너지 시스템이 공급 충격에 더 취약해졌음을 의미합니다. 사우디 아람코의 CEO는 글로벌 원유 재고를 재건하는 데 최대 2년이 걸릴 수 있다고 말했습니다.
워스 CEO는 베네수엘라에 대해서도 논의했습니다. Chevron은 2031년까지 현지 생산량을 하루 60만 배럴로 끌어올리기 위해 70억 달러를 투자할 계획입니다. 현재 생산량은 약 28만 배럴입니다.
그는 이 추가 배럴들이 중동에서 위험에 처한 공급량 옆에서는 작은 규모일 것이라고 말했습니다.
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시장이 Chevron 주식에 대해 시사하는 바
Chevron 주가는 지난 한 달 동안 소폭 하락했습니다. 그럼에도 불구하고 올해는 32% 이상 상승했습니다.
최근 실적이 그 힘의 일부를 설명합니다. 2분기에 Chevron은 조정 기준 이익 120억 달러(주당 $6.06)를 보고했습니다. 자유현금흐름은 154억 달러였습니다. 회사는 또한 부채를 80억 달러 이상 감축했습니다.
워스 CEO는 당시 컨퍼런스콜에서 디젤과 기타 중유류 제품이 시장에서 가장 수급이 타이트한 부분이라고 말했습니다. 그는 제품 가격이 3분기까지 상향 압력을 받을 것으로 예상합니다.
수급이 타이트해지면서 정제 마진에 도움이 되었고, Chevron의 정제 부문 이익은 지난 분기에 증가했습니다.
이 때문에 정책 논쟁이 중요해집니다. 디젤 수출 금지는 Chevron이 연료를 판매하는 곳을 바꿀 수 있습니다. 백악관은 적어도 현재로서는 금지보다는 세금 감면 쪽으로 움직이고 있습니다.
Chevron 주식은 원유를 넘어서는 성장 스토리도 가지고 있습니다.
회사는 데이터 센터 단지에 대한 전력 공급 계약을 Microsoft와 20년간 체결했습니다. 경영진은 이 프로젝트가 원자재 가격에 의존하지 않는 안정적인 현금흐름을 제공할 것으로 기대합니다.
투자자들은 다음 두 가지를 주시할 것입니다. 하나는 입법자들이 수출 금지를 다시 불러올 것인지 여부이고, 다른 하나는 글로벌 재고가 얼마나 빨리 회복되는지입니다.
Chevron 주식의 경우, 지금까지는 공급 타이트함이 호재로 작용해 왔습니다.
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