Estadísticas clave de Stellantis Stock
- Variación de precio de las acciones de Stellantis: 4.4
- Precio de la acción de $STLA a 26 de febrero: $8
- Máximo en 52 semanas: $13
- Objetivo de precio de las acciones de $STLA: $10
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¿Qué ha pasado?
Las acciones de Stellantis(STLA) subieron un 4% en las primeras operaciones del jueves (26 de febrero) a pesar de registrar su primera pérdida anual, ya que los inversores se centraron en la mejora de los resultados del segundo semestre, lo que sugiere que el cambio del CEO Antonio Filosa puede estar funcionando.
- El fabricante de automóviles registró una asombrosa pérdida neta de 22.300 millones de euros (26.300 millones de dólares) en todo el año, lo que contrarresta el beneficio de 5.500 millones de euros del ejercicio anterior.
- La enorme pérdida se debe a las amortizaciones de 25.400 millones de euros, ya que Stellantis ha reducido drásticamente su estrategia de vehículos eléctricos.
La compañía, propietaria de Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Fiat y Peugeot, se une a GM, Ford y Honda en la toma de miles de millones en cargos relacionados con EV como la industria del automóvil se retira de los planes de electrificación agresivos.
Sin embargo, los resultados del segundo semestre mostraron una clara mejoría. Los ingresos aumentaron un 10%, hasta 79.250 millones de euros, mientras que los envíos globales se dispararon un 11%, hasta 2,8 millones de unidades, con mayores volúmenes en todas las regiones.
En el segundo semestre, la empresa registró unas pérdidas de explotación ajustadas de 1.380 millones de euros (1.630 millones de dólares), dentro de las previsiones de la dirección.
El Consejero Delegado Filosa subrayó que Norteamérica está impulsando la recuperación: "Norteamérica está registrando un crecimiento muy fuerte en volumen. Este crecimiento será el que más contribuya a la rentabilidad de Stellantis", declaró a los inversores.
El cambio de tendencia está siendo impulsado por nuevos productos y una mayor producción de camiones con motores Hemi V8. Como aspecto crítico, Stellantis está cancelando sus planes de vehículos eléctricos híbridos enchufables para mejorar la rentabilidad.
Para todo el año 2025, la empresa registró unas pérdidas de explotación ajustadas de 842 millones de euros, frente a los 8.650 millones de euros de beneficios de 2024.
La dirección estima 1.600 millones de euros en gastos de tarifas para 2026, pero espera volver a un flujo de caja libre industrial positivo en 2027.
Qué nos dice el mercado sobre las acciones de Stellantis
El repunte de las acciones de Stellantis indica que los inversores están mirando más allá de la pérdida histórica para centrarse en las mejoras secuenciales y el cambio estratégico pragmático de la dirección.
El giro de los vehículos eléctricos hacia camiones rentables y motores V8 aborda las realidades inmediatas del mercado, incluso si plantea dudas sobre el posicionamiento a largo plazo.
La retirada de la compañía de la electrificación refleja tendencias más amplias de la industria.
La demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores ha decepcionado, sobre todo en Norteamérica, donde los compradores siguen prefiriendo los camiones y todoterrenos tradicionales.
Stellantis apuesta por que la rentabilidad actual es más importante que liderar una transición incierta hacia los vehículos eléctricos en el futuro.
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