Estadísticas clave de las acciones de Ford
- Variación previa a la comercialización de las acciones de Ford: 1,6%.
- Precio de la acción de $F a 15 de diciembre: $13.65
- Máximo en 52 semanas: $13.97
- Objetivo de precio de la acción de $F: $12.84
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¿Qué ha pasado?
Las acciones de Ford Motor(F) suben aproximadamente un 2% en las operaciones previas a la comercialización después de que el fabricante de automóviles de Detroit anunciara un importante cambio estratégico para alejarse de los grandes vehículos eléctricos y centrarse en los híbridos, los vehículos eléctricos más pequeños y un nuevo negocio de almacenamiento de energía de baterías.
La empresa dijo que asumirá unos 19.500 millones de dólares en cargos especiales, principalmente en el cuarto trimestre de 2025, a medida que reestructura sus prioridades de negocio. Se pagarán otros 5.500 millones de dólares en efectivo hasta 2027, la mayor parte el año que viene.
Estos cargos no afectarán a los beneficios ajustados de Ford, y la empresa de hecho elevó su previsión de EBIT ajustado para todo el año 2025 a unos 7.000 millones de dólares. Esta cifra es superior al rango de 6.000 a 6.500 millones de dólares que Ford dio en octubre, lo que indica que el negocio subyacente sigue siendo fuerte a pesar de los costes de reestructuración.
El consejero delegado Jim Farley dijo a CNBC que la compañía está "siguiendo a los clientes hacia donde está el mercado, no hacia donde la gente pensaba que iba a estar".
Eso significa abandonar los planes de caros camiones y furgonetas eléctricos que no se estaban vendiendo bien, y centrarse en cambio en lo que los compradores realmente quieren: híbridos, pequeños VE asequibles y camiones tradicionales de gasolina.
Ford cancela la próxima generación de su F-150 Lightning totalmente eléctrica y la sustituye por un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) que combina una cadena cinemática eléctrica con un generador de gas.
El nuevo Lightning EREV ofrecerá una autonomía estimada de más de 700 millas y mantendrá la aceleración que tanto gusta a los clientes.
Los inversores en acciones de Ford Motor también deben tener en cuenta que la empresa está lanzando un negocio completamente nuevo centrado en sistemas de almacenamiento de energía en baterías para centros de datos y la red eléctrica.
Ford tiene previsto reconvertir su planta de baterías de Kentucky, que está infrautilizada, para fabricar unidades de almacenamiento de energía a gran escala, cuya producción comenzará en un plazo de 18 meses.
Para 2030, Ford espera que alrededor del 50% de su volumen mundial de vehículos sean híbridos, vehículos eléctricos de autonomía extendida y vehículos totalmente eléctricos. Se trata de un aumento espectacular respecto al 17% de 2025, pero se logrará mediante una combinación de productos más realista que se ajuste a la demanda de los clientes.
"Los vehículos eléctricos de gama alta, de 50.000, 70.000 y 80.000 dólares, no se vendían", explicó Farley a Phil LeBeau de CNBC.
El colapso del crédito fiscal federal de $ 7,500 EV bajo la administración Trump no ayudó, aunque Farley dijo que el cambio de política "no fue la única razón" para el pivote estratégico.
En Europa, Ford anunció una asociación con Renault para desarrollar conjuntamente dos vehículos eléctricos de la marca Ford sobre la plataforma de Renault, que llegarán en 2028.
Las empresas también explorarán el desarrollo conjunto de furgonetas comerciales para impulsar la escala y la eficiencia de costes en la fabricación.
Qué nos dice el mercado sobre las acciones de Ford Motor
La reacción positiva a las acciones de Ford Motor sugiere que los inversores se sienten aliviados de que la compañía esté finalmente alineando su estrategia de vehículos eléctricos con las realidades del mercado en lugar de perseguir objetivos poco realistas.
El plan inicial "Ford+" de Ford se centraba en gran medida en los vehículos eléctricos, pero la débil demanda y los elevados costes hicieron insostenible este enfoque.
Los 19.500 millones de dólares en cargos incluyen 8.500 millones en amortizaciones de activos de vehículos eléctricos, lo que subraya la cantidad de capital que Ford había invertido en productos que no estaban funcionando.
Al redirigir esa inversión hacia camiones, híbridos y el nuevo negocio de almacenamiento de energía, Ford está apostando por oportunidades de mayor rentabilidad.
Las acciones de Ford Motor ya han subido un 41% este año, lo que refleja la creciente confianza en la capacidad de la empresa para superar la difícil transición hacia los vehículos eléctricos. El aumento de las previsiones de beneficios y la promesa de rentabilidad de la unidad de vehículos eléctricos Model e para 2029 ofrecen a los inversores un camino más claro.
La empresa también hizo hincapié en su compromiso con la fabricación estadounidense, con la contratación de miles de trabajadores y la reconversión de instalaciones en Tennessee y Ohio para construir nuevos camiones y furgonetas. Este mensaje resuena tanto entre los responsables políticos como entre los inversores que buscan el crecimiento del empleo nacional.
Para los accionistas de Ford Motor, la gran pregunta es si este giro se producirá lo bastante pronto como para evitar ser aplastados por competidores que descubrieron antes la estrategia híbrida.
Toyota ha dominado el mercado de los híbridos durante años, y Ford está tratando de ponerse al día. Pero con su potente marca de camiones y su escala de fabricación, Ford tiene una oportunidad de hacer que los híbridos y los EREV sean rentables.
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