优步股票的关键数据
- 当前价格： $71.67
- 目标价格（中值）： ~$226
- 华尔街目标价： ~$101
- 潜在总回报率： ~215%（约4.3年内）
- 年化内部收益率： ~31% / 年
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发生了什么？
优步科技 (UBER) 在9月11日收于$71.67，较一年前触及的$101.99高点下跌了约30%，仅比其52周低点$65.41高出几美元。奇怪的是，管理层在这种看似弱势的处境下采取了行动。几天前，优步裁员10%以重新投资于增长，随后其CEO在会议舞台上公开表示该股票"真的非常便宜"。
压制股价的担忧有一个名字：自动驾驶出租车。Waymo和特斯拉正在扩大自动驾驶车队规模，看空的观点认为，无人驾驶汽车最终将绕过优步的市场平台。这种担忧，加上疲软的第三季度业绩指引，使得该股全年承压。
当股价徘徊在低位时，Khosrowshahi对华尔街说了什么
9月10日，CEO Dara Khosrowshahi在高盛Communacopia + Technology会议上发表了异常直接的看法。当被问及优步为何要收购Delivery Hero时，他指向了自己的股票："我们认为我们的股票真的非常便宜。" 这对于一位CEO来说是一个尖锐的表述，也表明了管理层如何看待价格与价值之间的差距。
Khosrowshahi表示，美国出行需求"自去年年底以来有所加速"，这得益于保险成本下降、更安全的司机举措以及"等待与节省"等低价选项吸引了新乘客。他提到，超过5000万优步One会员数量同比增长50%，现在贡献了约一半的预订量，会员的消费是非会员的三倍。
结论
下一个真正的考验是预计在11月初发布的2026年第三季度财报，优步给出的总预订额指引约为580亿至600亿美元。好的情况是预订额达到或超过指引区间上限，且出行业务保持近期势头。坏的情况是预订额处于指引区间下限，同时出行业务出现任何波动，这将为看空自动驾驶出租车的观点提供增长正在放缓的证据。Delivery Hero的收购要约接受窗口也将在11月5日关闭，因此到11月中旬，投资者将既知道运营故事是否成立，也知道管理层押注的这笔交易是否真的能完成。
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