Rivian 주식의주요 통계
- 리비안 주식 1일 가격 변동: 23%
- 11월 5일 현재 $RIVN 주가: $15.42
- 52주 최고가: $17.15
- 목표 주가: $14.35
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무슨 일이 있었나요?
전기 자동차 제조업체가 3 분기에 월스트리트의 기대치를 상회하고 올해 2 분기 총 이익을 기록한 후 리비안(RIVN) 주가는 어제 23 % 이상 급등했습니다 .
이 회사는 주당 0.65달러의 조정 손실을 보고했는데, 이는 애널리스트들이 예상했던 0.71달러의 손실보다 나은 수치입니다.
매출은 15억 6,000만 달러로 컨센서스 예상치인 15억 1,000만 달러를 상회하고 전년 동기 대비 78% 증가한 것으로 나타났습니다.
가장 놀라운 점은 2,400만 달러의 매출 총이익으로 팩트셋의 예상치인 3,860만 달러의 손실을 크게 상회했다는 점입니다.
이는 자동차 사업 부문에서 1억 3천만 달러의 손실을 기록했음에도 불구하고 최근 분기에 비해 크게 개선된 수치입니다. 이러한 긍정적인 결과는 리비안의 폭스바겐과의 합작 투자 및 소프트웨어 및 서비스 사업에서 1억 5,400만 달러의 기여에 힘입은 것입니다.
CEO인 RJ 스카링은 2026년 상반기에 일리노이 공장에서 R2 중형 SUV 생산을 시작한다는 계획을 재확인했습니다.
R2는 45,000달러부터 시작하며 미국에서 가장 인기 있는 차량 세그먼트인 5인승 SUV를 타겟으로 합니다. 스카링은 한동안 R2를 운전해 본 적이 있다며 "놀랍다"고 말했습니다.
리비안은 트럼프 행정부의 최근 변경에 따라 신차에 대한 예상 관세 영향을 "대당 수천 달러"에서 수백 달러로 낮췄습니다. "우리에게는 꽤 중요한 변화입니다."라고 Scaringe는 수익 발표에서 투자자들에게 말했습니다.
이 회사는 71억 달러의 현금으로 분기를 마감했으며, 올해 41,500대에서 43,500대의 차량 인도와 20억 달러에서 22억 5,000만 달러 사이의 조정 EBITDA 손실에 대한 가이던스를 재확인했습니다.
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시장이 리비안 주식에 대해 말하는 것
리비안 주식의 긍정적인 움직임은 투자자들이 특히 R2 출시가 다가옴에 따라 회사의 수익성에 대한 자신감을 얻고 있음을 시사합니다.
매출 총이익은 폭스바겐과의 파트너십이 합작 차량이 도로에 출시되기 전에도 이미 의미 있는 수익을 창출하고 있음을 나타냅니다.
스카링은 중국산 희토류 광물이나 중국 소유 공급업체인 넥스페리아의 칩에 대한 우려를 포함한 공급망 문제로 인해 R2 생산이 지연될 것으로 예상하지 않는다고 강조했습니다.
"우리가 공급망을 구축하고 설계한 방식 때문에 R2가 지연될 가능성이 있는 것은 아닙니다."라고 그는 CNBC와의 인터뷰에서 말했습니다.
리비안은 단위 경제성 측면에서 상당한 진전을 이루었으며, 납품 대당 자동차 매출 원가가 약 96,300달러로 사상 최고의 분기 중 하나를 기록했습니다.
이러한 개선은 일리노이주 노멀 공장의 R2 생산을 준비하기 위해 몇 주간의 가동 중단에도 불구하고 이루어졌습니다. CFO 클레어 맥도너는 R2가 2026년 말까지 긍정적인 단위 경제성을 달성할 것으로 예상한다고 말했습니다.
올해 리비안 주식은 투자자들이 전기차 도입 둔화와 전기차에 대한 연방 세금 공제 폐지로 어려움을 겪으면서 전체 시장 상승률에 비해 7% 가까이 하락하며 고전하고 있습니다.
그러나 미국 신차 평균 가격이 5만 달러에 가까운 대중 시장용 R2에 집중하고 있는 리비안은 전기차 시장뿐만 아니라 다른 시장에서도 경쟁할 수 있는 위치에 있습니다.
테슬라가 45,000~50,000달러의 전기차 세그먼트를 장악하고 있으며, Model 3와 Model Y의 시장 점유율이 약 50%인 상황에서, Scaringe는 이 시장이 "과소 공급"되어 있으며 더 많은 선택지가 필요하다고 주장했습니다.
R2는 리비안의 모험에 초점을 맞춘 브랜드 약속을 보다 저렴하고 실용적인 패키지로 제공하는 것을 목표로 합니다.
한 가지 우려되는 점은 규제 크레딧에 대한 회사의 신중한 입장입니다. 리비안은 정책 불확실성으로 인해 규제 크레딧 매출을 예측에서 제외하여 다른 전기차 제조업체에 도움이 되었던 잠재적 수익원을 없앴습니다.
이 전기차 제조업체는 또한 구매자들이 연방 세금 공제 혜택 상실에 적응하면서 단기적인 수요 역풍에 직면해 있지만, 스카링은 R2의 장기적인 매력에 대해 여전히 확신을 갖고 있습니다.
70억 달러가 넘는 유동성과 최대 25억 달러의 추가 자본을 제공하는 폭스바겐 파트너십을 통해 Rivian은 R2 출시에 필요한 자금을 충분히 확보한 것으로 보입니다.
또한, 리비안은 2028년 말부터 R2, R3 및 향후 파생 모델을 위해 40만 대의 생산 능력을 추가할 조지아 시설에 대해 에너지부와 66억 달러의 대출을 받기 위해 협력하고 있습니다.
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