2026년 6월 기준 포뮬러 원 그룹 주식의 주요 분석 포인트
- 애널리스트들은 포뮬러 원 그룹 주식에 대해 ‘매수’ 11건, ‘시장 평균 상회’ 3건, ‘보유’ 2건을 제시했으며, 시장 평균 목표가는 115달러, 최고 목표가는 135달러로, 현재 주가 89달러 대비 각각 29%와 51%의 상승 여력을 시사합니다.
- TIKR의 중간 시나리오 모델에 따르면, 2030년 12월까지 포뮬러 원 그룹의 주가는 165달러에 달할 것으로 예상되며, 이는 현재 수준 대비 84%의 총수익률, 즉 4.5년 동안 연평균 14%의 수익률을 의미합니다.
- 포뮬러 원 그룹의 주가는 2026년 1분기 매출 추정치를 6% 상회하여, 컨센서스인 6억 7,000만 달러를 넘어 7억 1,100만 달러를 기록했으며, 조정 OIBDA는 전년 대비 두 배 이상 증가한 1억 8,100만 달러를 기록했으나, 그러나 시장은 2026년 22경기로 구성된 일정을 일시적인 차질이 아닌 구조적인 약점으로 평가하고 있습니다.
TIKR에서 2027년까지의 매출, EBITDA, FCF를 포함한 포뮬러 원 그룹 주식의 전체 전망치를 무료로 확인하세요 →
포뮬러 원 그룹, 1분기 실적 예상치를 6% 상회했으나 시장은 잘못된 리스크를 반영하고 있다
포뮬러 원 그룹(FWONK), FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십 및 모토GP의 상업적 권리를 보유한 리버티 미디어의 추적주인 이 회사는 1분기 실적 발표 후, 2026년 1분기 매출이 7억 1,100만 달러로 전년 동기 대비 59% 증가했으며, 컨센서스 추정치인 6억 7,000만 달러를 6% 상회했다고 밝혔다.
2026년 1분기에는 2025년 1분기의 2회 대비 3회의 레이스가 개최되었으며, 올해 기간에 일본 경기가 추가됨에 따라 이러한 일정 변경으로 인해 모든 부문에서 시즌 기반 미디어 권리와 스폰서십 수익이 비정상적으로 크게 인식되었다.
브라이언 웬들링(Brian Wendling) 최고재무책임자(CFO)는 1분기 실적 설명회에서 그 메커니즘을 직접 설명했다. “매출은 53% 증가했습니다. 조정 OIBDA는 추가된 레이스 개최와 기본 계약 수수료 인상에 따른 모든 수익원의 성장에 힘입어 102% 증가했습니다.”
조정 OIBDA는 해당 분기 1억 8,100만 달러를 기록하며, 2025년 1분기 7,300만 달러 대비 두 배 이상 증가했고, 팀 지급금 증가율을 상회하는 매출 성장에 힘입어 시장 예상치인 1억 7,500만 달러를 훌쩍 넘어섰다.
포뮬러 원 그룹(Formula One Group)의 OIBDA 마진은 2025년 1분기 16%에서 25%로 확대되었으며, 이는 레이스 수와 계약상 수수료 인상률이 조화를 이룰 때 비즈니스 모델 전반에 걸쳐 나타나는 운영 레버리지를 입증한 것입니다.
스폰서십은 두드러진 성장 동력이었으며, 이번 분기에는 스탠다드차타드, 팬듀얼, 마쉬 등 신규 파트너가 이번 분기에 합류했으며, 데릭 창 CEO는 5월 19일 JP모건 TMT 컨퍼런스에서 파트너사들이 만기일보다 일찍 재계약을 체결함에 따라 2025년 스폰서십 매출이 약 30% 증가했다고 밝혔다.
중동 분쟁으로 인해 4월에 바레인 및 사우디아라비아 그랑프리가 취소되면서, 2026년 연간 일정은 2025년의 24경기에서 22경기로 축소되었으며, 경영진은 2025년 2분기의 9경기에 비해 5경기만 예정되어 있는 2분기를 구조적으로 가장 큰 타격을 입은 분기로 지목했다.
레이스 취소 소식에 포뮬러 원 그룹(Formula One Group) 주가는 1월 109달러 근처에서 80달러까지 하락했으며, 현재 89달러로 52주 최고가 대비 18% 낮은 수준을 기록하고 있다. 시장은 이러한 실적 악화를 일정 변경에 기인한 일시적인 현상이 아닌 지속적 문제로 평가하고 있다.
창 대표는 또한 1분기 실적 발표 전화 회의에서 “이는 단기적인 재무적 영향을 미치지만, 이 스포츠의 장기적인 성장 궤도에 대한 우리의 확신을 바꾸지는 않는다”고 말했다.
경영진은 이번 분기 동안 2034년까지 영국, 2032년까지 이탈리아를 아우르는 5년짜리 스카이(Sky) 중계권 연장, 2037년까지 연장된 라스베이거스 그랑프리 계약, 2027년부터 새로운 5년 계약을 통해 터키 그랑프리가 복귀하는 것, 2027년부터 시작되는 피버(Fever) 티켓팅 플랫폼 파트너십, 그리고 2028년까지 연장된 피렐리(Pirelli) 타이어 공급 계약 등을 포함했다.
이러한 상업적 활동이 현재 주가를 매력적으로 만드는 요인입니다. 포뮬러 원 그룹(Formula One Group) 주식은 2026년 22경기로 구성된 일정을 기준으로 거래되고 있지만, 체결된 계약들은 2030년대 초반까지의 수익을 확보해 두고 있습니다.
TIKR의 미래 추정치를 활용해 포뮬러 원 그룹 주식의 계약된 수익 기반이 2026년 레이스 수 감소라는 역풍을 어떻게 견뎌내는지 확인하고, 데이터를 무료로 열람해 보세요 →
월가, 2026년 일정 악재에도 불구하고 포뮬러 원 그룹 주식에 대해 구조적 강세 전망 유지
월스트리트는 22경기로 구성된 2026년 일정을 포뮬러 원 그룹 주식에 대한 투자 논리를 무너뜨리는 요인으로 보지 않고 있습니다.
포뮬러 원 그룹 주식을 담당하는 애널리스트 16명 중 11명은 ‘매수(Buy)’, 3명은 ‘시장상회(Outperform)’, 2명은 ‘보유(Hold)’로 평가했으며, ‘시장하회(Underperform)’나 ‘매도(Sell)’ 평가는 단 한 건도 없었습니다. 이러한 분포는 특정 분기에 대한 주기적인 낙관론보다는 구조적인 확신을 반영합니다.
현재 주가 89달러 대비 평균 목표주가 115달러는 29%의 상승 여력을 시사하며, 시장 최고치인 135달러는 51%의 상승 여력을 시사합니다. 이러한 격차는 회복이 일어날지 여부가 아니라, 회복의 규모에 대해 강세론자와 약세론자가 각각 어떤 입장을 취하고 있는지를 보여줍니다.
포뮬러 원 그룹(Formula One Group) 주식의 2026년 1분기 매출 추이는 이러한 포지셔닝을 명확히 보여주는데, 7억 1,100만 달러의 실제 실적은 전년 동기 대비 59% 성장한 수치이며, 2026년 2분기 컨센서스 추정치인 약 970 million은 근본적인 상업적 기반의 악화가 아닌, 5경기가 열리는 분기라는 사실에 따른 수치 반영일 뿐입니다.
2026년 3분기 약 12억 4,000만 달러로 예상되는 컨센서스 추정치는 경기 일정이 축소되었음에도 전년 동기 대비 14% 성장을 나타내며, 4분기는 약 17억 6,000만 달러로 추정되어 9% 증가세를 보일 것으로 예상되는데, 이는 콩코드 협정(Concorde Agreement)의 계약상 수수료 인상 조항과 누적된 스폰서십 추가분을 반영한 결과입니다.
EBITDA도 같은 추세를 보였으며, 2026년 1분기 조정 OIBDA는 1억 7,500만 달러의 예상치를 상회하는 1억 8,100만 달러를 기록해 이는 전년 동기 대비 148% 증가한 수치이며, 컨센서스는 2분기에 약 2억 5,000만 달러, 3분기에 약 3억 6,000만 달러를 전망하고 있어, 경주 횟수가 감소했음에도 마진 레버리지가 여전히 견고함을 확인시켜 줍니다.
도이체방크는 6월 초 목표 주가를 110달러에서 105달러로 하향 조정했으나 ‘매수(Buy)’ 추천은 유지했는데, 이번 목표 주가 하향 조정은 장기적인 사업 전망의 변화가 아닌 순전히 일정상의 요인을 반영한 것이다.
‘매수(Buy)’ 및 ‘시장 상회(Outperform)’ 14건 대 ‘보유(Hold)’ 2건의 평가 결과는 명확한 견해 차이를 반영하는데, ‘매수’ 진영은 22경기로 구성된 2026년 일정을 계약된 매출 기반이 흡수할 수 있는 일시적인 차질로 간주하는 반면, 반면 ‘보유(Hold)’ 진영은 2분기 5경기로 인한 실적 악화가 중동 지역 추가 취소로 인해 확대되지 않는다는 증거가 확인된 후에야 투자 등급 상향에 대한 확신을 갖겠다는 입장이다.
2026년 포뮬러 원 그룹 주가는 저평가되어 있을까? TIKR의 165달러 모델은 ‘그렇다’고 말한다
TIKR의 중간 시나리오 모델에 따르면 포뮬러 원 그룹 주가는 2030년 12월까지 165달러에 달할 것으로 예상되며, 이는 현재 주가 89달러 대비 84%의 총수익률, 즉 4.5년 동안 연평균 14%의 수익률을 의미합니다.
TIKR 모델은 2026년 레이스 횟수를 반영하지 않습니다. 이 모델은 포뮬러 원 그룹이 어려운 한 해 동안 구축해 온 권리 기반과 상업적 구조를 반영하고 있습니다.
2034년 및 2032년까지 연장된 스카이(Sky) 중계 계약, 미국에서 첫 풀 시즌을 맞이한 애플 TV와의 파트너십, 2037년까지의 라스베이거스 계약, 그리고 2027년부터 도입될 피버(Fever) 티켓팅 플랫폼 등은 모두 현재의 일정 차질을 훨씬 넘어서는 수익 흐름을 확보해 주며, 이러한 계약들은 모두 주가가 52주 최저치 근처에서 거래되던 시기에 체결되었습니다.
포뮬러 원 그룹의 주가는 현재 수준에서 저평가되어 있다. TIKR 모델은 해당 기간 동안 연간 약 7%의 매출 성장을 가정하고 있는데, 이는 1년 누적 성장률 22.7% 및 5년 연평균 성장률(CAGR) 31.4%에 비해 의도적으로 보수적으로 설정된 가정입니다. 즉, 이 목표 주가는 이미 구축된 상업적 기반을 바탕으로 별도의 성장 가속화 없이도 달성 가능함을 의미합니다.
165달러의 중간 시나리오 목표주가에 대한 가정 등을 포함한 포뮬러 원 그룹 주식에 대한 TIKR의 전체 가치 평가 모델을 무료로 확인해 보세요 →
포뮬러 원 그룹에 투자해야 할까요?
진정으로 알 수 있는 유일한 방법은 직접 수치를 살펴보는 것입니다. TIKR은 전문 애널리스트들이 바로 그 질문에 답하기 위해 사용하는 것과 동일한 기관급 재무 데이터를 무료로 제공합니다.
포뮬러 원 그룹 주식을 조회해 보시면, 수년간의 재무 실적, 월가 애널리스트들이 예상하는 향후 분기 매출 및 이익 전망, 시간 경과에 따른 평가 배수의 변동 추이, 목표주가 상승 또는 하락 추세 여부 등을 확인하실 수 있습니다.
무료 관심종목 목록을 만들어 포뮬러 원 그룹을 비롯해 관심 있는 모든 주식을 한눈에 추적할 수 있습니다. 신용카드는 필요 없습니다. 스스로 결정하는 데 필요한 데이터만 제공됩니다.
