Wichtige Erkenntnisse für GE Aerospace-Aktien bis August 2026
- Rally nach Quartalszahlen: Die GE Aerospace-Aktie ist seit Anfang Januar um 15 % gestiegen und erreichte am 7. August 370 $, nachdem das bereinigte EPS im Q2 mit 2,02 $ gegenüber den erwarteten 1,86 $ die Schätzungen übertraf.
- Anpassung der Prognose: Das Management erhöhte die Prognose für das bereinigte EPS im GJ26 auf einen Bereich von 7,65 $ bis 7,85 $ gegenüber zuvor 7,10 $ bis 7,40 $ und hob die Umsatzwachstumsprognose auf hohe Teenagerzahlen von niedrigen zweistelligen Werten an.
- Gespaltene Wall Street: Unter den aktuell 21 Analysten gibt es 16 Kaufempfehlungen, 3 Outperform-Empfehlungen, 2 Halteempfehlungen und 1 Underperform-Empfehlung, mit einem durchschnittlichen Kursziel von 405 $, das 9 % über dem aktuellen Kurs liegt.
- Langer Atem: Das Mid-Case-Modell von TIKR setzt das Kursziel für die GE Aerospace-Aktie bis Dezember 2030 auf 558 $ an, was eine Gesamtrendite von 51 % und eine annualisierte Rendite von 10 % gegenüber dem aktuellen Kurs von 370 $ impliziert.
Warum die 15%-Rally der GE Aerospace-Aktie auf eine Prognoseerhöhung folgte

Die GE Aerospace (GE) Aktie ist seit Anfang Januar um 15 % gestiegen und erreichte am 7. August 370 $, gestützt auf Q2-Zahlen, die die Wachstumsrechnung für den Rest des Jahres 2026 neu justierten. Die am 16. Juli veröffentlichten Ergebnisse des zweiten Quartals zeigten ein bereinigtes EPS von 2,02 $ gegenüber einer Street-Schätzung von 1,86 $, mit einem Auftragsplus von 17 % und einem Umsatzplus von 24 % – das fünfte Quartal in Folge mit einem Wachstum von mindestens 20 %.
Was die Aktie bewegte, war nicht allein das Übertreffen der Erwartungen. Es war das Management, das sein Vertrauen für den Rest des Jahres vorzog. CEO Larry Culp sagte den Analysten im Call: "Angesichts der Stärke unserer Halbjahresergebnisse und des Schwungs für den Rest des Jahres erhöhen wir heute Morgen unsere Prognose für 2026 in allen Bereichen." Diese Prognose sieht nun ein bereinigtes EPS von 7,65 $ bis 7,85 $ vor, gegenüber zuvor 7,10 $ bis 7,40 $, und einen freien Cashflow von 8,9 Mrd. $ bis 9,2 Mrd. $, an der Obergrenze um 650 Mio. $ erhöht.
Die Grafik zeigt, dass der Großteil der Jahresgewinne von Juni an konzentriert war, wobei die Aktie von den 300ern auf ein Hoch bei etwa 378 $ stieg, bevor sie sich bei 370 $ einpendelte. Commercial Services, das Aftermarket-Reparatur- und Ersatzteilgeschäft, das den Großteil von GEs Gewinn ausmacht, steigerte seinen Umsatz im Quartal um 27 % bei Rekordausstoß an Werkstattbesuchen und LEAP-Triebwerksauslieferungen, die um 41 % stiegen. CFO Rahul Ghai wies auf eine um 20 % sequenziell gestiegene Ersatzteilrückständigkeit hin – Aufträge, die GE noch nicht erfüllen konnte – was auf eine Nachfrage hindeutet, die die Kapazitäten übersteigt, anstatt abzukühlen. Diese Lücke zwischen Auftragsbestand und Produktion ist es, die die Rally intakt hält, selbst wenn die Aktie nahe ihren Höchstständen notiert.
Die Farnborough-Bestellungen von GE Aerospace verlängern den Auftragsbestand
Die Rally erhielt eine weitere Stütze durch die Farnborough Airshow in der Woche nach den Quartalszahlen. GE Aerospace und sein CFM-Joint Venture sicherten sich Zusagen für etwa 1.800 Triebwerke, darunter eine Absichtserklärung von IndiGo für mehr als 1.000 LEAP-1A-Triebwerke und eine separate BOC Aviation-Bestellung für bis zu 300 CFM-Triebwerke, die als die größte Triebwerkstransaktion aller Zeiten beschrieben wurde.
National Airlines fügte außerdem sieben Großraumflugzeugtriebwerke zu seiner bestehenden GE90- und CF6-Flotte hinzu. Diese Zusagen kommen zu einem Commercial-Services-Auftragsbestand von bereits über 170 Mrd. $ und einem gesamten Unternehmensauftragsbestand von über 210 Mrd. $ hinzu – die Nachfragebasis, gegen die die Street nun bewertet.
Das Kursziel für die GE Aerospace-Aktie hat den Kurs endlich eingeholt
Die 21 Analysten der Wall Street, die die GE Aerospace-Aktie abdecken, haben aktuell 16 Kaufempfehlungen, 3 Outperform-Empfehlungen, 2 Halteempfehlungen und 1 Underperform-Empfehlung. Ihr durchschnittliches Kursziel von 405 $ liegt 9 % über dem Schlusskurs von 370 $, eine Lücke, die im Vergleich zur Bewegung des Kursziels in diesem Jahr bescheiden erscheint.

Ende März stand das durchschnittliche Kursziel bei 357 $, während die Aktie auf 284 $ gefallen war – eine implizite Lücke von 26 %. Bis Ende Juni hatte sich das Verhältnis komplett umgekehrt: Die Aktie war auf 374 $ gestiegen, während das durchschnittliche Kursziel bei 351 $ hinterherhinkte, sodass das Ziel 6 % unter dem Kurs lag.
Die Analysten verbrachten den Juli damit, diese Lücke zu schließen, und trieben das durchschnittliche Kursziel bis zum 7. August auf 405 $ hoch, ein Sprung von 54 $ in einem einzigen Quartal. Auch die Abdeckung wurde breiter, von 17 Schätzungen im März auf jetzt 21, wobei die Kaufempfehlungen im gleichen Zeitraum von 14 auf 16 stiegen. Das Muster zeigt eine Street, die auf die Rally reagiert, anstatt sie anzuführen.
TIKR bewertet die GE Aerospace-Aktie mit 558 $ und wettet auf die Kapitalvermehrung aus dem Auftragsbestand
Das Mid-Case-Modell von TIKR bewertet die GE Aerospace-Aktie bis Dezember 2030 mit 558 $, was eine Gesamtrendite von 51 % gegenüber dem aktuellen Kurs von 370 $ oder eine annualisierte Rendite von 10 % über 4,4 Jahre impliziert.

Diese annualisierte Rendite liegt über dem, was ein Mega-Cap-Industrieunternehmen einem Buy-and-Hold-Anleger typischerweise bietet, und spiegelt eine Wette auf anhaltendes zweistelliges Aftermarket-Wachstum wider, nicht auf eine Neubewertung des Multiples der Aktie. Die Umsatzwachstumsannahme des Modells von 9 % jährlich deckt sich mit einem Commercial-Services-Auftragsbestand, der seit Anfang 2025 um 30 Mrd. $ gewachsen ist, und einem Farnborough-Bestellbuch, das gerade weitere 1.800 Triebwerke zur Warteschlange hinzufügte.
Das Kursziel der Street von 405 $ spiegelt wider, wo Analysten die Aktie in den nächsten zwölf Monaten erwarten; TIKRs Modell bewertet die mehrjährige Auszahlung eines Auftragsbestands, an den sich Analysten in Echtzeit noch anpassen.
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