Joby Aviation刚刚在佛罗里达州推出空中出租车服务。其11月4日的报告将披露服务定价。

Nikko Henson • 6 分钟读数
评论者: David Hanson
最后更新 Nov 4, 2026

@sergeysan1 from Getty Images via Canva

核心要点

  • Joby Aviation (JOBY) 于10月30日在白宫支持的试点项目下,启动了穿越坦帕湾的电动空中出租车航班,标志着其向商业客运运营迈出一步。
  • Joby在第二季度创造了3860万美元的收入,其中3620万美元来自Blade,而其自身的电动飞机尚未产生商业客运收入。
  • Joby的季度自由现金流赤字从2023年第三季度的大约8900万美元扩大至2026年第二季度的2.02亿美元,突显了飞机认证和制造带来的财务压力。
  • 截至6月30日,Joby持有22.6亿美元的现金和短期投资,但其对下半年现金使用指引为3.85亿至4.15亿美元,这使得在财报发布前,支出纪律成为关键焦点。

发生了什么?

Joby Aviation (JOBY) 于10月30日在佛罗里达州启动了电动空中出租车航班,首飞从圣彼得堡市中心穿越坦帕湾至坦帕国际机场。

根据Joby的官方公告,这些航班是白宫支持的eVTOL(电动垂直起降)集成试点计划的一部分,该计划支持已获批准的早期运营,同时制造商正努力获得更广泛的商业认证。

该航线重现了1914年世界上首次定期商业航班的路线,突显了Joby将电动空中出租车引入日常交通的雄心。

Joby创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt描述了公司对佛罗里达州飞行的愿景,他说:"我们让佛罗里达人得以一窥未来"。

然而,展示电动飞机与建立一个财务可持续的客运业务是两回事。

在Joby11月4日发布第三季度财报之前,这一区别至关重要,届时投资者将评估制造扩张和FAA认证的财务成本。

在其第二季度更新中,Joby报告有5架飞机在飞行,另有12架正在生产中,同时强调了其在FAA型号认证第五个也是最后一个阶段取得了迄今为止最强的季度进展。

佛罗里达州的航班展示了运营进展,但飞机交付、认证里程碑和财务纪律对于公司的商业雄心仍然至关重要。

Joby的收入增长依赖于商业扩张

Joby的长期增长机会仍然巨大,尽管其现有收入大部分来自2025年收购的客运业务Blade。

根据Joby第二季度财务业绩,Blade贡献了公司3860万美元总收入中的3620万美元。

Blade约占Joby第二季度收入的94%,突显了公司当前的财务业绩在多大程度上依赖于其现有的客运业务。

Joby自身的电动飞机尚未产生商业客运收入,这使得认证和制造扩张对其长期增长前景至关重要。

TIKR在10月16日的共识预测估计,2026年收入约为1.21亿美元,2027年为2.15亿美元,2028年为4.32亿美元。

Joby Aviation stock
Joby Aviation (JOBY): 收入,实际值与共识预测,百万美元,2023-2028财年 (TIKR)

这些预测表明,2026年至2028年间收入可能增长两倍以上,但实现这一增长取决于成功的飞机认证、生产扩张和乘客需求。

管理层此前曾设定目标,在2027年实现每月制造四架飞机,这使得生产能力成为决定预期增长能否实现的重要因素。

虽然Blade提供了一个成熟的交通业务,但Joby的长期投资逻辑取决于将其电动飞机大规模投入商业服务。

Joby的现金消耗仍然是一个重大挑战

Joby的扩张需要大量投资,其现金流反映了飞机制造和认证带来的财务压力。

根据TIKR的历史数据,Joby的季度自由现金流赤字从2023年第三季度的大约8900万美元扩大至2026年第二季度的2.02亿美元,在此期间增加了一倍多。

Joby Aviation stock
Joby Aviation (JOBY): 自由现金流,百万美元,过去12个季度(截至2026年6月30日) (TIKR)

随着Joby开发支持商业运营所需的制造基础设施,资本支出也有所增加。

2026年第二季度支出达到2860万美元,而一年前为1210万美元,此前第一季度为7790万美元。

第一季度资本支出的很大一部分与公司位于俄亥俄州的制造工厂有关。

Joby Aviation stock
Joby Aviation (JOBY): 资本支出,百万美元,过去12个季度(截至2026年6月30日) (TIKR)

运营成本仍然很高,2026年上半年,不包括股权激励的人员相关费用增长了约31%,达到2.299亿美元。

与此同时,TIKR共识预测估计2027年自由现金流为负约7.61亿美元,而预期收入为2.15亿美元。

这意味着预计的负自由现金流约为预期年收入的3.5倍,说明即使业务扩张,Joby的资金需求可能仍然非常巨大。

投资者应在11月4日关注什么

截至2026年6月,Joby持有约22.6亿美元的现金和短期投资,这为其在接近商业化时提供了显著的财务灵活性。

然而,管理层预计2026年下半年现金使用量为3.85亿至4.15亿美元,如果平均分配,相当于每季度约1.93亿至2.08亿美元。

公司报告第二季度现金使用量约为2.02亿美元。尽管这一衡量标准与自由现金流不同,但该指引表明,随着飞机生产和认证活动加速,大量支出可能会持续。

收入表现也很重要。

Joby对2026年全年收入的指引为1.15亿至1.25亿美元,这意味着下半年需要产生约5200万至6200万美元的收入,而上半年收入为6290万美元。

投资者应关注Blade的交通收入,以及飞机交付情况和最终FAA认证的进展。

Joby的流动性提供了重要的缓冲,但融资风险依然存在。

截至2026年6月的18个月内,公司的流通股数量增加了约26%,而其7.5亿美元的按市价发行股票计划提供了潜在的额外资金来源。

未来的股票发行可能支持商业扩张,但可能会稀释现有股东的比例所有权。

未来12个月可能推动Joby Aviation股价的因素

Joby Aviation仍然是一只投机性成长股,其未来12个月的表现将严重依赖于商业执行,而非已建立的盈利能力。

TIKR共识预测表明,到2028年收入将大幅增长,但这些预测取决于FAA认证、飞机交付和客运业务的扩张。

持续的负自由现金流、制造费用和潜在的股东稀释仍然是可能对股价构成压力的重要风险。

然而,成功的认证里程碑、更强的生产产出以及管理层指引范围内的现金支出,可能会增强投资者对Joby长期前景的信心。

目前,最重要的问题是Joby能否将其技术进步转化为可持续的商业运营,同时不给股东带来过度的财务压力。

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