美国航空股票的关键数据
- 美国航空股票过去5天价格变动： -11%
- 截至7月17日的$AAL股价： $15
- 52周高点： $19
- $AAL股票目标价： $20
现已上线：使用TIKR的新估值模型，发现您最喜爱的股票可能有多少上涨空间（免费）>>>
发生了什么？
美国航空 (AAL) 股票本周受到密切关注，因为投资者在权衡一个奇怪的谜题：该航空公司的航班量超过任何其他公司，但其盈利却远低于其两大竞争对手。
美国航空每天运营约6,500个航班，比美联航多，但美联航去年的利润仍比它高出约30亿美元。达美航空的利润则比美国航空高出近50亿美元。
首席执行官罗伯特·伊索姆告诉CNBC，公司希望"在我们所做的每件事上都做到最好"，并指出了一项旨在缩小利润率差距的长期计划，尽管他没有给出明确的时间表。
该公司正依靠更大、更豪华的机场贵宾室、新的宽体喷气式飞机以及长途飞机上翻新的客舱来吸引支付能力更高的旅客，使用的正是达美航空和美联航多年前就开始采用的策略。
在盈利方面，
- 美国航空第一季度经调整后每股亏损为0.40美元，尽管营收同比增长了10.8%。
- 冬季风暴和燃油成本上涨侵蚀了业绩。
- 管理层目前预计第二季度营收增长13.5%至16.5%，全年经调整后每股收益约为0.35美元，尽管燃油支出增加了40亿美元，但与去年相比大致持平。
债务仍然是一个拖累。美国航空本季度末总债务为347亿美元，是2015年以来的最低水平，但与同行相比仍是一个沉重的负担。
一位飞行员工会发言人直率地总结了该航空公司的处境，称美国航空是"一个跛脚的巨人"。
市场对美国航空股票的看法
华尔街并未放弃美国航空股票。
- 分析师预计今年经调整后的收益将增长近80%，到2027年将再增长约三倍，这表明投资者相信其扭亏为盈的计划确实可行。
- 但市场也在密切关注其执行情况。
- 在今年上半年的准点率表现中，美国航空在11家美国航空公司中仅排名第六，远落后于分列第二和第三位的达美航空和美联航。
笼罩在美国航空股票上的更大问题是，像新贵宾室、宽体机订单和升级客舱这样的高端投资，是否真的能足够快地改变客户习惯。
竞争对手在销售高利润舱位方面已经有了十年的领先优势。
在美国航空股票显示出营收差距确实在缩小，而不仅仅是航班量增长之前，投资者可能仍会将其视为一个"有待证明"的故事，而非板上钉钉的交易。
美国航空股票从这里还有多少上涨空间？
使用TIKR的新估值模型工具，您可以在不到一分钟内估算出股票的潜在股价。
只需要三个简单的输入：
- 营收增长
- 营业利润率
- 退出市盈率倍数
如果您不确定输入什么，TIKR会自动使用分析师的共识估计值填充每个输入，为您提供一个快速可靠的起点。
然后，TIKR会计算在牛市、基准和熊市情景下的潜在股价和总回报，让您可以快速判断一只股票看起来是低估还是高估。
寻找新机会？
- 查看亿万富翁投资者正在买入哪些股票 ，以便跟随聪明钱。
- 使用TIKR一体化、易于使用的平台，在短短5分钟内分析股票。
- 您翻开的石头越多……发现的机会就越多。使用TIKR搜索10万+全球股票、全球顶级投资者持仓等。
免责声明：
请注意，TIKR上的文章并非TIKR或其内容团队提供的投资或财务建议，也不是买入或卖出任何股票的建议。我们的内容基于TIKR Terminal的投资数据和分析师的估计。我们的分析可能未包含公司近期新闻或重要更新。TIKR对提及的任何股票均无持仓。感谢阅读，祝您投资愉快！
