Statistiche chiave per le azioni Tesla
- Variazione di prezzo per il titolo $TSLA: -4,5%
- Prezzo attuale delle azioni: 433 dollari
- Massimo della settimana: 488 dollari
- Obiettivo di prezzo delle azioni di $TSLA: 351 dollari
Cosa è successo?
Le azioni di Tesla(TSLA) sono scese del 4,5% martedì dopo che la società ha presentato versioni più economiche del SUV Model Y e della berlina Model 3.
La nuova Model Y standard parte da poco meno di 40.000 dollari, mentre la Model 3 standard parte da circa 37.000 dollari. Entrambe sono inferiori di circa 5.000 dollari rispetto alle precedenti versioni entry-level.
Il titolo era balzato del 5% lunedì, quando Tesla aveva annunciato l’annuncio con video criptici che mostravano un componente in rotazione e i fari del veicolo.
Molti speravano di ricevere aggiornamenti su altri prodotti, come la tanto promessa Roadster di nuova generazione di cui il CEO Elon Musk parla da anni. Invece, hanno ricevuto versioni ridotte delle auto esistenti.
La nuova Model Y standard non dispone del tetto panoramico in vetro, dei sedili in pelle e delle barre luminose presenti nelle versioni di fascia più alta. Ha anche un’autonomia inferiore, con 321 miglia per carica rispetto alle 357 miglia della versione Long Range a trazione posteriore.
La tempistica è importante perché il credito d’imposta federale per i veicoli elettrici, del valore massimo di 7.500 dollari, è scaduto alla fine di settembre in base alla legge di spesa del Presidente Trump. I nuovi modelli a basso costo di Tesla cercano di compensare questa perdita, ma il taglio di prezzo di 5.000 dollari non compensa completamente il credito fiscale mancante.
Negli ultimi anni Tesla ha dovuto fare i conti con la riduzione dei margini di profitto a causa del calo dei prezzi dei veicoli, dei tassi di interesse elevati e della concorrenza dei produttori di auto tradizionali e nuovi.
Martedì Tesla ha anche rilasciato una nuova versione del suo sistema di assistenza alla guida completamente autonoma (supervisionata). Ma anche questo aggiornamento non ha suscitato molto entusiasmo.
L’azienda non ha rilasciato un vero e proprio nuovo modello da quando ha iniziato a spedire il Cybertruck alla fine del 2023.
Questo pick-up angolare in acciaio non ha mai raggiunto la popolarità della Model 3 o della Model Y ed è stato richiamato almeno otto volte negli Stati Uniti.
Cosa ci dice il mercato sulle azioni Tesla
La reazione in sordina alle azioni Tesla dimostra che gli investitori volevano molto di più dal produttore di veicoli elettrici. L’azienda si trova ad affrontare sfide crescenti su più fronti: nel secondo trimestre le vendite sono scese del 12% a 22,4 miliardi di dollari, il calo maggiore da almeno un decennio. Inoltre, le consegne di veicoli sono crollate del 14% nello stesso periodo.
Una parte di questa debolezza deriva dal contraccolpo dei consumatori nei confronti delle attività politiche e delle dichiarazioni controverse di Musk. Ma anche perché la gamma di veicoli Tesla sta invecchiando e la concorrenza di aziende come Volkswagen e la casa automobilistica cinese BYD si sta intensificando.
Adam Jonas, analista di Morgan Stanley, avverte che il 2026 “potrebbe essere un anno piuttosto terribile per i veicoli elettrici in questo Paese”.
Eric Bradlow, esperto della Wharton School, osserva che “i consumatori che stanno pensando di acquistare un veicolo elettrico o ibrido sono più pragmatici e attenti ai costi rispetto agli attuali proprietari di veicoli elettrici”.
Si prevede che le entrate scendano di quasi il 5% nell’anno fiscale in corso, per poi risalire con una crescita prevista del 20% l’anno prossimo. Ma se l’eliminazione del credito d’imposta colpirà più duramente del previsto, le previsioni per il 2026 potrebbero rivelarsi troppo ottimistiche.
È probabile che alcuni acquirenti abbiano accelerato gli acquisti per accaparrarsi il credito d’imposta prima della sua scadenza a settembre. Questo potrebbe far apparire decenti i numeri del prossimo trimestre, ma potrebbe creare risultati deludenti nei trimestri successivi, una volta che la domanda di autocarri scomparirà.
Le azioni Tesla hanno perso il 36% del loro valore nel primo trimestre prima di balzare del 40% nel terzo trimestre. Lo stesso Musk ha acquistato circa 1 miliardo di dollari di azioni Tesla a metà settembre, contribuendo a far salire il prezzo. Ora il titolo è in rialzo del 12% su base annua.
Ma il calo del 4,5% di martedì suggerisce che gli investitori stanno perdendo la pazienza. Musk ha cercato di spostare l’attenzione sul futuro di Tesla come azienda di robotica e auto a guida autonoma. Per quasi un decennio ha promesso l’utilizzo di robotaxi e ha parlato di robot umanoidi Optimus che potrebbero lavorare nelle fabbriche o fare da babysitter ai bambini.
Nel frattempo, concorrenti come Waymo di Alphabet stanno già gestendo servizi commerciali di robotaxi e aziende come Agility Robotics vendono oggi robot umanoidi.
Per ora, Tesla continua a dipendere fortemente dalla vendita di automobili vere e proprie. I nuovi modelli più economici potrebbero attirare alcuni acquirenti, ma non sono i prodotti che cambiano le carte in tavola che gli investitori speravano. Finché Tesla non presenterà qualcosa di veramente nuovo, il titolo rimarrà probabilmente sotto pressione.
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