汽油价格触及每加仑3.88美元。马拉松石油公司股价随之上扬。

Gian Estrada6 分钟读数
评论者: David Hanson
最后更新 Jul 11, 2026

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截至2026年7月马拉松石油股票的关键要点

  • 有18位分析师覆盖马拉松石油股票,评级分布为:6个买入,3个跑赢大盘,7个持有,1个跑输大盘和1个卖出,平均目标价为276美元,仅比284美元的股价低3%。
  • TIKR的中性情景模型预测,到2030年12月,马拉松石油股票价格为213美元,总亏损25%,即未来4.5年内的年化亏损为-6%。
  • 7月10日,美伊冲突再起推动汽油价格升至每加仑3.88美元,这收紧了裂解价差,推动了马拉松石油股票向284美元迈进。

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美伊冲突重燃裂解价差,马拉松石油股票逼近高点

马拉松石油 (MPC) 于2026年7月10日收于284美元,仅比其52周高点287美元低3美元,原因是美伊之间重新爆发的冲突挤压了全球燃料供应。这家总部位于俄亥俄州芬德利的炼油商在墨西哥湾沿岸、中西部和西海岸将原油加工成汽油、柴油和航空燃油,销往国内和出口市场。

这种韧性可以追溯到第一季度,当时马拉松石油公布的调整后每股收益为1.65美元,而华尔街的普遍预期为0.75美元,是分析师模型预测值的两倍多。首席执行官Maryann Mannen在第一季度财报电话会议上将这一超预期表现归因于公司的原油采购策略:"考虑到我们的原油主要来自美国和加拿大,我们基本上不受全球原油供应中断的影响。"

这种定位使马拉松石油在第一季度实现了每桶17.74美元的炼油和销售利润,高于一年前的13.38美元,同时息税前利润达到14亿美元,同比增长104%,尽管原油加工利用率保持在89%。

这一利润优势在7月份再次扩大。对通过霍尔木兹海峡油轮的袭击重燃了美伊冲突,7月10日美国平均汽油价格周环比上涨6%至每加仑3.88美元,这是自5月中旬以来最剧烈的周度涨幅。

马拉松石油自身日产能14.6万桶的底特律炼油厂于7月5日断电,直到下周一才恢复运营,这加剧了停产情况,导致美国汽油库存比五年平均水平低了近1000万桶。

由于原油主要来自美国和加拿大而非中东,马拉松石油股票直接受益于趋紧的燃料市场,分析师现在预计其息税前利润在2026年第二季度将增长两倍多,达到53.4亿美元,然后这一增长势头将逐渐消退,到2027年中转为下降。

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华尔街分析师给予马拉松石油股票买入评级,目标价区间狭窄

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MPC股票的华尔街分析师目标价 (TIKR)

华尔街对马拉松石油股票的共识评级为买入,覆盖该股的18位分析师中,有6个买入评级,3个跑赢大盘,7个持有,1个跑输大盘和1个卖出。276美元的平均目标价仅比股票284美元的收盘价低3%,而270美元的中位数目标价则显示出华尔街对当前价格的预期是多么集中。

目标价范围从344美元的高点到186美元的低点,比一年前看到的价差更窄,因为大多数分析师现在假设当前的炼油利润将维持到2026年。

华尔街预计马拉松石油股票的息税前利润将在2027年中逆转

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MPC股票息税前利润走势 (TIKR)

马拉松石油在截至2026年3月31日的季度中实现息税前利润14亿美元,同比增长104%,但这仍是过去四个季度中最小的数值。分析师预计该数字将在2026年第二季度跃升至53.4亿美元,增长143%,随后增长将放缓,第三季度为64%,到年底为19%。

减速趋势将持续到2027年。预计息税前利润将在第一季度增长86%,然后在2027年第二季度转为下降32%,这是预测中首次出现的同比下降。

2027年第二季度是考验:如果息税前利润真的如模型所示收缩32%,那么支撑马拉松石油股票当前价格的炼油红利将走到尽头。

TIKR对马拉松石油股票的213美元目标价仅在裂解价差正常化的情况下成立

TIKR的中性情景模型预测,到2030年12月,马拉松石油股票价值为213美元,比当前284美元的价格总亏损25%,即未来4.5年内的年化亏损为-6%。

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MPC股票估值模型结果 (TIKR)

这-25%的回报率远低于华尔街平均目标价所隐含的-3%回报率,这表明TIKR的长期模型预计,一旦当前的裂解价差红利消退,将出现更大的下行空间。

这个目标价是可以实现的,因为季度数据中提到的息税前利润减速——从2026年第二季度增长143%到2027年中下降32%——描述的正是与伊朗冲突及其油轮袭击直接相关的炼油利润红利。

一旦霍尔木兹海峡的运输恢复正常,中东供应恢复,推动马拉松石油股票逼近其52周高点的美国汽油库存趋紧和裂解价差高企的情况也应该会缓解。

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