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Prevede di raggiungere le 8.000 entro la fine di quest'anno e le 20.000 entro la fine del prossimo anno, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ffinance.yahoo.com\u002Ftechnology\u002Farticles\u002Fwaymo-plans-quintuple-fleet-223708545.html\">ha riportato Semafor\u003C\u002Fa> lunedì, citando persone a conoscenza della questione. Sono cinque volte la flotta attuale in poco più di un anno.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Alcune di quelle auto arrivano dalla Cina. Il New York Post \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fnypost\u002Fstatus\u002F2112129573299052583\">ha riportato\u003C\u002Fa> che Waymo ha ordinato migliaia di auto di fabbricazione cinese per la sua flotta statunitense, il che ha sollevato preoccupazioni di sicurezza sul Campidoglio.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">L'investitore iniziale di \u003Cstrong>Uber (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Fabout?cid=144524848&tid=610379350\">UBER\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Fstrong> Jason Calacanis \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FJason\u002Fstatus\u002F2112251918923837602\">non ha usato mezzi termini su X\u003C\u002Fa>:\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\"Tecnicamente non illegale oggi, Waymo deve solo pagare un dazio del 100%+ su queste auto... ma ovviamente è qualcosa che dovranno abbandonare perché non è economicamente vantaggioso e l'immagine è davvero negativa.\"\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Il ricercatore di IA Joscha Bach \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FPlinz\u002Fstatus\u002F2112252845328363834\">ha risposto\u003C\u002Fa> che Waymo già installa la sua tecnologia di guida autonoma in quelle auto nei suoi stabilimenti statunitensi. Secondo lui la parte difficile è l'auto stessa, e competere sui costi con \u003Cstrong>Tesla (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Fabout?cid=27444752&tid=108803915\">TSLA\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Fstrong>: \"Waymo non può costruire piattaforme di veicoli elettrici che siano competitive sui costi con Tesla negli USA.\"\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">La risposta di Calacanis? \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FJason\u002Fstatus\u002F2112256068818805241\">\"Acquisteranno Lucid o Rivian.\"\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">(Per quel che vale, Calacanis ha detto il mese scorso di aver acquistato piccole posizioni sia in Lucid che in Rivian. Le ha definite \"piccole scommesse\" e ha detto di aspettarsi che entrambe vengano acquisite entro due anni.)\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">TIKR monitora 62 analisti su Alphabet. Quanti dicono \"Compra\"?\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Vedi la ripartizione completa dei rating Compra, Mantieni e Vendi su Alphabet, insieme alle stime di ricavi e utili di Wall Street, tutto in un unico posto. Più di 500.000 investitori usano TIKR per ricercare azioni come questa. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">Vedi i Rating degli Analisti di Alphabet\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 id=\"h-the-car-is-the-bottleneck\" class=\"wp-block-heading\">L'auto è il collo di bottiglia\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Il conto alla rovescia per le auto di fabbricazione cinese è già iniziato. Le regole statunitensi limitano determinati software cinesi e le vendite da parte di costruttori automobilistici controllati dalla Cina, a partire dai veicoli dell'anno modello 2027. I limiti su determinati hardware di connettività cinese seguono dall'anno modello 2030.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Waymo può gestire l'installazione della sua tecnologia nelle auto. Sta aumentando la capacità del suo stabilimento a Mesa, in Arizona, verso una capacità di decine di migliaia di veicoli all'anno.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Quindi Waymo ha bisogno di un'altra fonte di auto, e presto.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 id=\"h-alphabet-can-afford-either-one\" class=\"wp-block-heading\">Alphabet può permettersi entrambe\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Il denaro non è il problema. Le spese in conto capitale di Alphabet sono quasi quadruplicate dal 2021 al 2025, raggiungendo 91,5 miliardi di dollari.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"3024\" height=\"2016\" data-public-id=\"images\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025.png\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_3024,h_2016,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506073\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025.png?_i=AA\" alt=\"Grafico a barre da TIKR delle spese in conto capitale di Alphabet, miliardi di dollari, esercizi 2021–2025.\" class=\"wp-post-141865 wp-image-141861\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1792506073\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506073\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025.png?_i=AA 3024w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506073\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025.png?_i=AA 600w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1200,h_800,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506073\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025.png?_i=AA 1200w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1400,h_933,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506073\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025.png?_i=AA 1400w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_300,h_200,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506073\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_GOOG_capex_2021-2025.png?_i=AA 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 3024px) 100vw, 3024px\" \u002F>\u003Cfigcaption class=\"wp-element-caption\">Alphabet (GOOG): spese in conto capitale, miliardi di dollari, esercizi 2021–2025 (\u003Cstrong>TIKR\u003C\u002Fstrong>)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Rivian e Lucid messe insieme valgono meno di un terzo di quella cifra. E Waymo ha denaro proprio. Ha raccolto 16 miliardi di dollari di capitale azionario quest'anno, poi ha preso in prestito 5 miliardi di dollari questo mese senza garanzie da Alphabet.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 id=\"h-rivian-is-the-one-that-makes-sense\" class=\"wp-block-heading\">Rivian è quella che ha senso\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Se Waymo dovesse davvero fare acquisti, \u003Cstrong>Rivian (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Fabout?cid=144746614&tid=1672821289\">RIVN\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Fstrong> è l'azienda più solida da comprare. Gli analisti si aspettano che i suoi ricavi quasi triplichino dal 2025 al 2028 con il lancio della R2.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"3024\" height=\"2016\" data-public-id=\"images\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028.png\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_3024,h_2016,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506071\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028.png?_i=AA\" alt=\"Grafico a barre da TIKR dei ricavi di Rivian, effettivi e stime di consenso, miliardi di dollari, esercizi 2023–2028.\" class=\"wp-post-141865 wp-image-141862\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1792506071\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506071\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028.png?_i=AA 3024w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506071\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028.png?_i=AA 600w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1200,h_800,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506071\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028.png?_i=AA 1200w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1400,h_933,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506071\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028.png?_i=AA 1400w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_300,h_200,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506071\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_RIVN_revenue_estimates_2023-2028.png?_i=AA 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 3024px) 100vw, 3024px\" \u002F>\u003Cfigcaption class=\"wp-element-caption\">Rivian (RIVN): ricavi, effettivi e stime di consenso, miliardi di dollari, esercizi 2023–2028 (\u003Cstrong>TIKR\u003C\u002Fstrong>)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Uber ha già impegnato Rivian per 10.000 SUV R2 autonomi. Si prevede che i viaggi inizino a San Francisco e Miami nel 2028, e Uber ha un'opzione per ulteriori 40.000 veicoli dal 2030. Uber prevede anche di investire fino a 1,25 miliardi di dollari in Rivian entro il 2031 se raggiungerà determinati traguardi di autonomia.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cstrong>Lucid (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Fabout?cid=83747444&tid=1672696960\">LCID\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Fstrong> ha un accordo simile con Uber e un problema di cassa molto più grande. Uber si è impegnata ad acquistare almeno 35.000 veicoli Lucid per un servizio di robotaxi che sta sviluppando con Nuro, e i suoi impegni di investimento in Lucid ammontano a 500 milioni di dollari.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Ma Lucid ha bruciato cassa ogni anno dal 2021, inclusi 3,8 miliardi di dollari nel 2025.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"3024\" height=\"2016\" data-public-id=\"images\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025.png\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_3024,h_2016,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506069\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025.png?_i=AA\" alt=\"Grafico a barre da TIKR del flusso di cassa libero di Lucid, miliardi di dollari, esercizi 2021–2025.\" class=\"wp-post-141865 wp-image-141863\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1792506069\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506069\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025.png?_i=AA 3024w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506069\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025.png?_i=AA 600w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1200,h_800,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506069\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025.png?_i=AA 1200w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1400,h_933,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506069\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025.png?_i=AA 1400w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_300,h_200,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792506069\u002Fimages\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025\u002F2026-10-20_i50dfef3fdd_LCID_fcf_2021-2025.png?_i=AA 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 3024px) 100vw, 3024px\" \u002F>\u003Cfigcaption class=\"wp-element-caption\">Lucid (LCID): flusso di cassa libero, miliardi di dollari, esercizi 2021–2025 (\u003Cstrong>TIKR\u003C\u002Fstrong>)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">La perdita di cassa di quell'unico anno è superiore all'intero valore di mercato di Lucid oggi.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 id=\"h-hyundai-already-builds-waymo-a-us-car\" class=\"wp-block-heading\">Hyundai già costruisce un'auto USA per Waymo\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Inoltre, Waymo non ha bisogno di possedere un costruttore automobilistico per ottenere auto costruite in America. \u003Cstrong>Hyundai Motor\u003C\u002Fstrong> (005380) ha detto agli investitori il mese scorso che i primi robotaxi IONIQ 5 per Waymo saranno consegnati nel quarto trimestre, assemblati nel suo stabilimento in Georgia.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Acquistare auto da un grande costruttore significa nessuna azienda che brucia cassa da finanziare e nessun contratto con Uber da sciogliere.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai non ha mai detto quante auto fornirà, quindi Waymo potrebbe volere più di una fonte per arrivare a 20.000.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 id=\"h-don-t-bet-on-a-buyout\" class=\"wp-block-heading\">Non scommettere su un'acquisizione\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Quindi Waymo acquisterà Lucid o Rivian? Non ci contare. Waymo ha chiaramente bisogno di auto costruite negli USA, e Alphabet potrebbe acquistare entrambe le aziende senza battere ciglio. Ma la linea di produzione della Hyundai in Georgia le offre già un percorso più economico, ed entrambi i costruttori sono impegnati a costruire per Uber. Se dovesse avvenire un accordo, mi aspetterei Rivian, con i suoi ricavi in crescita e la R2 in arrivo.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">La mia opinione: Waymo probabilmente può risolvere il suo problema delle auto senza una grande acquisizione. Per gli azionisti di Alphabet, raggiungere le 20.000 auto conta molto di più della fabbrica da cui provengono.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">Naturalmente, le cose potrebbero cambiare rapidamente se le prime consegne di Hyundai questo trimestre saranno lente, o se la flotta di Waymo rimarrà ben al di sotto delle 8.000 entro la fine dell'anno.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 id=\"h-so-what-is-alphabet-stock-actually-worth\" class=\"wp-block-heading\">Quindi, quanto vale realmente l'azione Alphabet?\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">TIKR ti permette di prevedere il prezzo futuro di qualsiasi azione in meno di un minuto. Basta inserire alcune ipotesi nel modello di valutazione di TIKR e vedere quanto potrebbe valere Alphabet. Parti dalle stime di consenso di Wall Street, o modifica i dati per riflettere la tua visione dell'azienda. È gratuito.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">Valuta Alphabet gratuitamente\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch3 id=\"h-disclaimer\" class=\"wp-block-heading\">\u003Cstrong>Disclaimer:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\n\n\n\u003Cp class=\"wp-block-paragraph\">\u003Cem>Si prega di notare che gli articoli su TIKR non sono intesi come consigli di investimento o finanziari da parte di TIKR o del nostro team di contenuti, né sono raccomandazioni per acquistare o vendere azioni. Creiamo i nostri contenuti sulla base dei dati di investimento di TIKR Terminal e delle stime degli analisti. La nostra analisi potrebbe non includere notizie recenti o aggiornamenti importanti sull'azienda. TIKR non ha posizioni in nessuna delle azioni menzionate. Grazie per la lettura e buoni investimenti!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>",1080,"it","\u002Fblog\u002Falphabets-waymo-will-buy-lucid-or-rivian-predicts-early-uber-investor","alphabets-waymo-will-buy-lucid-or-rivian-predicts-early-uber-investor","images\u002FGoogle\u002FGoogle","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1792784273\u002Fimages\u002FGoogle\u002FGoogle.png?_i=AA",{"altText":165,"imageCredit":166},"Alphabet’s Waymo Will “Buy Lucid or Rivian,” Predicts Early Uber Investor","Luca Sammarco from Pexels via Canva",{"name":168,"slug":169,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":172},"Roxanna Maglangit","roxtikr","author","",[],{"name":174,"slug":175,"role":176,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":177},"Michael Douglass","MichaelDouglass","editor",[],[179],{"name":180,"slug":181,"uri":182,"description":171,"postsCount":183},"Investimenti 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