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Click to learn more!","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FWhat-makes-stocks-go-up-and-down-banner\u002FWhat-makes-stocks-go-up-and-down-banner.jpg?_i=AA",{"url":54,"title":55,"description":56,"ogImage":57},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fdividend-yield-meaning-formula-example","Dividend Yield: Meaning, Formula, Example | Tikr.com Blog | TIKR.com","The dividend yield is a key metric for investors looking to gauge the income potential of their investments. It measures how much a company pays out in","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FDividend-yield\u002FDividend-yield.png?_i=AA",{"url":59,"title":60,"description":61,"ogImage":62},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fmarket-capitalization-definition-formula-and-why-it-matters","Market Capitalization: Definition, Formula, and Why It Matters | TIKR.com","Long-term investors often look at various valuation metrics when deciding whether to invest in a particular company. 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It can help investors quickly find undervalued stocks. Learn more now!","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FWhat-is-a-Stock-Price-Target-2\u002FWhat-is-a-Stock-Price-Target-2.png?_i=AA",{"icon":74,"slug":75,"title":76,"description":77,"featuredLinks":78},"material-symbols:analytics-outline","fundamental-analysis","Fundamental Analysis","\u003Cp>In-depth resources and financial metrics to help you evaluate companies like a pro.\u003C\u002Fp>\n",[79,84,89,94,99],{"url":80,"title":81,"description":82,"ogImage":83},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fshare-repurchase-why-do-companies-buy-back-their-stock","Share Repurchase: Why Do Companies Buy Back Their Stock? | TIKR.com","Share repurchases, or share buybacks, have gained popularity in the last two decades. 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Learn more now!","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FWhat-is-a-good-return-on-Invested-capital\u002FWhat-is-a-good-return-on-Invested-capital.png?_i=AA",{"url":90,"title":91,"description":92,"ogImage":93},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fwhat-is-a-good-return-on-equity-ratio","What is a Good Return on Equity Ratio | Tikr.com Blog | TIKR.com","Return on Equity (ROE) is a financial ratio that reflects a company's profitability in relation to the equity invested by shareholders. It basically","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FWhat-is-a-good-return-on-equity-ratio-1\u002FWhat-is-a-good-return-on-equity-ratio-1.jpg?_i=AA",{"url":95,"title":96,"description":97,"ogImage":98},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fwhat-is-a-good-p-e-ratio","What Is a Good P\u002FE Ratio? | TIKR.com","Financial analysts and investors look at various metrics before deciding whether a stock is a buy. One of the metrics is the price-to-earnings ratio (P\u002FE","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FWhat-is-a-good-PE-ratio-1\u002FWhat-is-a-good-PE-ratio-1.jpg?_i=AA",{"url":100,"title":101,"description":102,"ogImage":103},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Ftop-6-metrics-for-investing-in-reits","Top 6 Metrics for Investing in REITs | TIKR.com","Real estate has been one of the greatest asset classes for wealth creation in history, and investing in Real Estate Investment Trusts (REITs) can allow","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FGroup-10\u002FGroup-10.png?_i=AA",{"icon":105,"slug":106,"title":107,"description":108,"featuredLinks":109},"hugeicons:investigation","investing-lingo","Investing Lingo","\u003Cp>A comprehensive glossary of investing terms and jargon so you can speak the language of the markets confidently.\u003C\u002Fp>\n",[110,115,120],{"url":111,"title":112,"description":113,"ogImage":114},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fenterprise-value-definition-and-calculation","Enterprise Value: Definition and Calculation | Tikr.com Blog | TIKR.com","Enterprise value (EV) is a financial metric that offers a comprehensive snapshot of a company's total value. 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Compruebe gratuitamente en TIKR si la hipótesis alcista cambia estos cálculos.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-united-airlines-stock-q1-2026-revenue-hits-record-14-6b-as-fuel-costs-bite-into-margins\">Acciones de United Airlines T1 2026: Los ingresos alcanzan la cifra récord de 14.600 millones de dólares, mientras que los costes de combustible afectan a los márgenes\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg width=\"1024\" height=\"415\" data-public-id=\"images\u002Fimage-728_10315233215\u002Fimage-728_10315233215.png\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_415,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777083996\u002Fimages\u002Fimage-728_10315233215\u002Fimage-728_10315233215.png?_i=AA\" alt=\"united airlines stock q1 2026 earnings\" class=\"wp-post-103148 wp-image-103152\" data-format=\"webp\" 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href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Ftranscript?cid=309845&tid=25664369&e=1992873650&ts=3698623&ref=q2enxr\">primer trimestre de 2026\u003C\u002Fa> con unos ingresos trimestrales récord, a pesar de que la factura del combustible comprimió los márgenes y obligó a la dirección a replantearse la segunda mitad del año.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Los ingresos totales alcanzaron los 14.600 millones de dólares en el trimestre de marzo, un 10,6% más que en el mismo periodo del año anterior, según informó el director de operaciones Andrew Nocella en la conferencia sobre resultados del 1T 2026.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>El BPA ajustado se situó en 1,19 dólares, un 31% más que en el mismo periodo del año anterior y dentro del intervalo inicial de 1,00 a 1,50 dólares previsto por la dirección, según Mike Leskinen, Director Financiero, en la conferencia sobre resultados del 1T 2026.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Esta mejora se produjo a pesar de un aumento de 340 millones de dólares en la factura de combustible en el trimestre, que el director financiero Leskinen atribuyó a la subida de los precios del combustible para aviones tras el conflicto de Irán.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>La demanda premium fue el motor más destacado: los ingresos premium aumentaron un 13,6% con sólo un 4,4% más de capacidad, con un aumento interanual del RASM premium del 8,9%, superando a la cabina principal en 4 puntos, según el CCO Nocella en la conferencia sobre resultados del 1T 2026.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Los ingresos por viajes de negocios crecieron un 14% interanual, con una fortaleza generalizada en todas las verticales, según Nocella.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Los ingresos por fidelidad también se comportaron mejor, con un aumento del 13% en el trimestre, gracias a las actualizaciones del programa MileagePlus y a un saludable gasto con tarjeta, según Nocella.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>A finales del primer trimestre, United aplicó con éxito cinco subidas de precios y aumentó las tasas de equipaje para compensar los elevados costes del combustible, según Nocella.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>El rendimiento de las ventas se aceleró bruscamente a lo largo del trimestre: un 4% en enero y febrero, un 12% en la primera quincena de marzo y un 18% en la segunda quincena, según Nocella.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>En la última semana de abril, el rendimiento de las ventas de todos los viajes futuros había aumentado un 20% interanual, según Nocella.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Para el segundo trimestre de 2026, la dirección estimó un beneficio por acción de entre 1,00 y 2,00 dólares, basado en un precio del combustible \"todo incluido\" de aproximadamente 4,30 dólares por galón, según el director financiero Leskinen.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Las previsiones de beneficios por acción para todo el año 2026 se fijaron entre 7,00 y 11,00 dólares, y la dirección espera recuperar entre el 40% y el 50% de los elevados costes de combustible en el segundo trimestre, entre el 70% y el 80% en el tercer trimestre y entre el 85% y el 100% en el cuarto trimestre, según el director financiero Leskinen.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>En respuesta al entorno del combustible, United recortó de forma proactiva aproximadamente 5 puntos de la capacidad prevista para el resto de 2026, con el objetivo de que el tercer y cuarto trimestre se mantengan estables o aumenten un 2% interanual, según el director de operaciones Nocella.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp id=\"h-what-happened\">En el balance, United amortizó más de 3.100 millones de dólares de deuda durante el trimestre y generó 2.900 millones de dólares de flujo de caja libre, según el director financiero Leskinen.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">\u003Cstrong>\u003Cem>El beneficio por acción aumentó un 31% gracias a unos ingresos récord, pero la horquilla de previsiones es de 4 dólares. Modele su propio escenario en TIKR de forma gratuita.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ual-stock-financials-margin-compression-returns-as-fuel-costs-weigh\">Datos financieros de UAL: Vuelve la compresión de márgenes y pesan los costes del combustible\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>Las acciones de United Airlines navegan por una tensión familiar: los ingresos se aceleran mientras que la estructura de márgenes se suaviza bajo la presión de los costes.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg width=\"1024\" height=\"676\" data-public-id=\"images\u002Fimage-729_10315727f54\u002Fimage-729_10315727f54.png\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_676,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084551\u002Fimages\u002Fimage-729_10315727f54\u002Fimage-729_10315727f54.png?_i=AA\" alt=\"united airlines stock gross profit and margins\" class=\"wp-post-103148 wp-image-103157\" data-crop=\"1.51\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1777084551\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_676,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084551\u002Fimages\u002Fimage-729_10315727f54\u002Fimage-729_10315727f54.png?_i=AA 1024w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_300,h_198,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084551\u002Fimages\u002Fimage-729_10315727f54\u002Fimage-729_10315727f54.png?_i=AA 300w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_768,h_507,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084551\u002Fimages\u002Fimage-729_10315727f54\u002Fimage-729_10315727f54.png?_i=AA 768w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1200,h_792,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084551\u002Fimages\u002Fimage-729_10315727f54\u002Fimage-729_10315727f54.png?_i=AA 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coste del combustible, no el deterioro de la demanda.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg width=\"1024\" height=\"679\" data-public-id=\"images\u002Fimage-730_10315837413\u002Fimage-730_10315837413.png\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_679,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084581\u002Fimages\u002Fimage-730_10315837413\u002Fimage-730_10315837413.png?_i=AA\" alt=\"united airlines stock operating income and margins\" class=\"wp-post-103148 wp-image-103158\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1777084581\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_679,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084581\u002Fimages\u002Fimage-730_10315837413\u002Fimage-730_10315837413.png?_i=AA 1024w, 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href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Ffinancials?cid=309845&tid=25664369&tab=is&ref=q2enxr\"> \u003Cstrong>(TIKR)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp>Los ingresos de explotación ascendieron a 640 millones de dólares, un 19% más que los 530 millones del trimestre de marzo del año anterior, impulsados por el mejor comportamiento de los ingresos, parcialmente compensado por la presión de los costes.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>El margen de explotación se situó en el 4,3%, frente al 4% del primer trimestre de 2025, pero muy por debajo del 9,1% y el 11,8% de los dos trimestres anteriores.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp id=\"h-wall-street-s-take-on-x-stock\">El CASM-ex aumentó un 5,9% interanual, presionado por las cancelaciones de vuelos cercanos, las interrupciones relacionadas con las tormentas y el retroceso de los mercados de bajo coste, incluidos Tel Aviv y Dubai, que en conjunto representaron 1,5 puntos de capacidad, según el director financiero Leskinen.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-valuation-model-take-limited-upside-priced-in-at-current-levels\">Modelo de valoración: las subidas son limitadas a los niveles actuales\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>El modelo de valoración TIKR fija el precio de las acciones de United Airlines en unos 99 dólares con hipótesis intermedias, lo que supone una revalorización total de aproximadamente el 7% desde el precio actual de 93 dólares en un horizonte de 4,7 años, una rentabilidad anualizada de sólo el 1,4%.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>El modelo del caso medio supone una TCAC de los ingresos del 1,4%, un margen de beneficio neto del 7,0% y un crecimiento del BPA del 4,2% anual hasta 2035.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Estos supuestos suponen una lectura conservadora de las acciones de United Airlines: un negocio que mantiene la rentabilidad y aumenta marginalmente los beneficios, pero que no se revaloriza a medida que se normaliza el entorno del combustible.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Tras un primer trimestre en el que el beneficio por acción aumentó un 31% gracias a unos ingresos récord a pesar de los 340 millones de dólares de viento en contra por el combustible, el argumento de la calidad de los beneficios se mantiene intacto. Pero el modelo de valoración refleja la amplia incertidumbre en el rango de beneficios por acción futuros (7-11 dólares), no el escenario alcista.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>A los precios actuales, las acciones de United Airlines no están preparadas para un resultado alcista. El argumento de inversión es prácticamente el mismo que antes del primer trimestre: la acción necesita una recuperación sostenida de los costes de combustible y una expansión de los márgenes para justificar un precio sustancialmente más alto.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-large\">\u003Cimg width=\"1024\" height=\"832\" data-public-id=\"images\u002FUAL_valuation_model-1_103154ccdfe\u002FUAL_valuation_model-1_103154ccdfe.webp\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_832,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084217\u002Fimages\u002FUAL_valuation_model-1_103154ccdfe\u002FUAL_valuation_model-1_103154ccdfe.webp?_i=AA\" alt=\"\" class=\"wp-post-103148 wp-image-103154\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1777084217\" data-seo=\"1\" 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href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Fabout?cid=21127&tid=2621295&ref=tikrblog\">\u003Cstrong>(TIKR)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>La tensión central: United registró un primer trimestre sólido, pero la horquilla de beneficios por acción para todo el año de entre 7 y 11 dólares significa que el valor razonable de la acción varía casi un 40% dependiendo de la rapidez con que se absorban los costes del combustible.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Caso alcista\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cul class=\"wp-block-list\">\n\u003Cli>El rendimiento de las ventas ya ha aumentado un 20% interanual en la última semana de abril, y la dirección se ha fijado como objetivo recuperar entre el 85% y el 100% de los costes de combustible en el cuarto trimestre de 2026.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>Los ingresos por primas aumentaron un 13,6% con un crecimiento de la capacidad de sólo el 4,4% en el primer trimestre, lo que demuestra un poder de fijación de precios estructural, no cíclico.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>Siete iniciativas comerciales, incluida la venta digital anidada y 50 A321 Coastliners con camas reclinables, representan lo que el CCO Nocella describió como cientos de millones en oportunidades de ingresos anuales, independientemente del entorno del combustible.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>El escenario alto de TIKR apunta a 118 dólares por acción, una rentabilidad total del +27%, si se alcanza el objetivo de margen antes de impuestos para 2027 de al menos el 10%.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>Caso negativo\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cul class=\"wp-block-list\">\n\u003Cli>La diferencia de 4 USD entre las previsiones de BPA de 7 USD para el caso bajo y 11 USD para el caso alto refleja una auténtica incertidumbre sobre la elasticidad de la demanda con rendimientos superiores al 20%, que la dirección reconoce que aún no se ha materializado, pero que espera que llegue según Econ 101.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>El CASM-ex ya está subiendo un 5,9% interanual, y la reducción de capacidad de 5 puntos prevista para el tercer y cuarto trimestre seguirá presionando los costes unitarios sin alivio a corto plazo.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>El escenario TIKR a la baja implica un precio de las acciones de 83 dólares, una rentabilidad total negativa del 10,5% desde los niveles actuales si persiste el combustible y la demanda acaba por suavizarse.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>United prevendió el 23% de la capacidad del segundo trimestre y el 8% de la del tercero a precios más bajos antes de la subida del combustible, lo que limita la rentabilidad a corto plazo, independientemente de la fortaleza de la demanda.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">\u003Cstrong>\u003Cem>United espera recuperar entre el 85% y el 100% de los costes de combustible en el cuarto trimestre y obtener márgenes de dos dígitos en 2027. Compruebe si los precios de las acciones de UAL que en TIKR de forma gratuita.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-should-you-invest-in-united-airlines-holdings-inc\">\u003Cstrong>¿Debería invertir en United Airlines Holdings, Inc?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>La única forma de saberlo realmente es mirar los números usted mismo. TIKR le ofrece acceso gratuito a los mismos datos financieros de calidad institucional que utilizan los analistas profesionales para responder exactamente a esa pregunta.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Acceda a las acciones de UAL y verá años de datos financieros históricos, lo que los analistas de Wall Street esperan de ingresos y beneficios en los próximos trimestres, cómo se han movido los múltiplos de valoración a lo largo del tiempo y si los precios objetivo tienden al alza o a la baja.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Puede crear una lista de seguimiento gratuita para seguir United Airlines Holdings, Inc. junto con todos los demás valores que tenga en mente. No necesita tarjeta de crédito. Sólo los datos que necesita para decidir por sí mismo.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">\u003Cstrong>\u003Cem>Acceda gratuitamente a las herramientas profesionales para analizar las acciones de UAL en TIKR →.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n",1254,"es","\u002Fblog\u002Funited-airlines-q1-2026-record-14-6b-revenue-but-is-it-worth-buying-now","united-airlines-q1-2026-record-14-6b-revenue-but-is-it-worth-buying-now","images\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-415_103160f73b2\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-415_103160f73b2","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_360,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777084719\u002Fimages\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-415_103160f73b2\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-415_103160f73b2.png?_i=AA",{"altText":165,"imageCredit":166},"United Airlines Q1 2026: Record $14.6B Revenue, But Is It Worth Buying Now?","TIKR",{"name":168,"slug":169,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":172},"Gian Estrada","giantikr","author","",[],{"name":174,"slug":175,"role":176,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":177},"David Hanson","davidtikr","editor",[],[179],{"name":180,"slug":181,"uri":182,"description":171,"postsCount":183},"Resultados actualizados","earnings-updates","\u002Fblog\u002Fcategory\u002Fearnings-updates",0,[],{"title":165,"metaDesc":186,"opengraphDescription":186,"twitterTitle":165,"twitterDescription":186},"United’s brand loyalty strategy delivered in Q1, but the valuation model prices in almost no upside at current levels.",{"title":165,"description":188,"twitterTitle":165,"twitterDescription":188,"author":168,"articlePublisher":189,"articlePublishedTime":154,"articleModifiedTime":155,"twitterLabel1":190,"twitterData1":191,"ogTitle":165,"ogDescription":188,"ogUrl":160,"ogImage":163,"ogImageWidth":192,"ogImageHeight":193,"ogImageSecureUrl":163,"ogImageAlt":165,"twitterImage":163},"United’s brand loyalty strategy delivered in Q1, but the valuation model prices in almost no upside at current levels.","TIKR.com","Tiempo de lectura estimado","10 minutes",1200,630,[195,210,225,240,255],{"id":183,"title":196,"date":197,"excerpt":198,"wordCount":199,"uri":200,"slug":201,"cloudinaryAssetId":202,"featuredImageOriginalUrl":203,"featuredImageMetadata":204,"author":205,"categories":207,"relatedPosts":209},"Resultados de 3M en el primer trimestre de 2026: Los márgenes se recuperan, los ingresos van a la zaga","2026-04-24 17:00:00"," 3M batió en BPA y amplió márgenes, pero el crecimiento orgánico del 1,2% deja el caso de inversión pendiente de una gran pregunta.",1224,"\u002Fblog\u002F3m-stock-q1-2026-earnings-margins-recover-revenue-lags","3m-stock-q1-2026-earnings-margins-recover-revenue-lags","images\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-408_1029623cf36\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-408_1029623cf36","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_360,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777000794\u002Fimages\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-408_1029623cf36\u002FFEATURED-IMAGE-MAKER-408_1029623cf36.png?_i=AA",{"altText":196},{"name":168,"slug":169,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":206},[],[208],{"name":180,"slug":181,"uri":182,"description":171,"postsCount":183},[],{"id":183,"title":211,"date":212,"excerpt":213,"wordCount":214,"uri":215,"slug":216,"cloudinaryAssetId":217,"featuredImageOriginalUrl":218,"featuredImageMetadata":219,"author":220,"categories":222,"relatedPosts":224},"Intel gana por sexto trimestre consecutivo y DCAI se dispara un 22%.","2026-04-24 13:20:00","Intel obtuvo unos ingresos de 13.600 millones de dólares en el primer trimestre y un beneficio por acción de 0,29 dólares, frente a una previsión de equilibrio. 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Por qué los analistas siguen viendo un valor razonable de 236 dólares","2026-04-24 14:50:00","A continuación se explica por qué las acciones de TTWO se valoran en función del calendario de GTA VI, el crecimiento de las reservas y una perspectiva de valoración superior.",1087,"\u002Fblog\u002Ftake-two-stock-is-down-17-this-year-heres-why-analysts-still-sees-236-fair-value","take-two-stock-is-down-17-this-year-heres-why-analysts-still-sees-236-fair-value","images\u002FTTWO-stock_102975a5a99\u002FTTWO-stock_102975a5a99","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777002791\u002Fimages\u002FTTWO-stock_102975a5a99\u002FTTWO-stock_102975a5a99.png?_i=AA",{"altText":358},{"name":284,"slug":285,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":368},[],[370],{"name":371,"slug":372,"uri":373,"description":171,"postsCount":183},"Valoración","valuation","\u002Fblog\u002Fcategory\u002Fvaluation",[],{"id":183,"title":376,"date":377,"excerpt":378,"wordCount":379,"uri":380,"slug":381,"cloudinaryAssetId":382,"featuredImageOriginalUrl":383,"featuredImageMetadata":384,"author":385,"categories":387,"relatedPosts":389},"Las acciones de AMD han subido un 238% en el último año: ¿Qué podría impulsar el próximo movimiento?","2026-04-24 14:40:00","A continuación se explica por qué las acciones de Advanced Micro Devices (AMD) pueden depender de la demanda de GPU de IA, los márgenes y la disciplina de valoración.",1170,"\u002Fblog\u002Famd-stock-is-up-238-in-the-past-year-what-could-drive-the-next-move","amd-stock-is-up-238-in-the-past-year-what-could-drive-the-next-move","images\u002FAMD-stock-1_1029687f77a\u002FAMD-stock-1_1029687f77a","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777001654\u002Fimages\u002FAMD-stock-1_1029687f77a\u002FAMD-stock-1_1029687f77a.png?_i=AA",{"altText":376},{"name":284,"slug":285,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":386},[],[388],{"name":371,"slug":372,"uri":373,"description":171,"postsCount":183},[],{"id":183,"title":391,"date":392,"excerpt":393,"wordCount":394,"uri":395,"slug":396,"cloudinaryAssetId":397,"featuredImageOriginalUrl":398,"featuredImageMetadata":399,"author":400,"categories":402,"relatedPosts":404},"Las acciones de Dell han subido un 84% en 3 meses: Esto es lo que podría impulsar el próximo movimiento","2026-04-24 14:30:00","He aquí por qué las acciones de Dell pueden depender de la demanda de servidores de IA, los márgenes y la disciplina de valoración.",1216,"\u002Fblog\u002Fdell-stock-is-up-84-in-3-months-heres-what-could-drive-the-next-move","dell-stock-is-up-84-in-3-months-heres-what-could-drive-the-next-move","images\u002FDELL-stock-1_102960acab0\u002FDELL-stock-1_102960acab0","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1777000650\u002Fimages\u002FDELL-stock-1_102960acab0\u002FDELL-stock-1_102960acab0.png?_i=AA",{"altText":391},{"name":284,"slug":285,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":401},[],[403],{"name":371,"slug":372,"uri":373,"description":171,"postsCount":183},[],{"id":183,"title":406,"date":407,"excerpt":408,"wordCount":409,"uri":410,"slug":411,"cloudinaryAssetId":412,"featuredImageOriginalUrl":413,"featuredImageMetadata":414,"author":415,"categories":417,"relatedPosts":419},"Las acciones de GE Vernova han subido un 243% en un año: Esto es lo que podría impulsar el próximo movimiento","2026-04-24 14:20:00","A continuación se explica por qué la valoración de las acciones de GE Vernova (GEV) depende de la demanda de energía de IA, el crecimiento de la cartera de pedidos y la expansión de los márgenes.",1203,"\u002Fblog\u002Fge-vernova-stock-is-up-243-in-1-year-heres-what-could-drive-the-next-move","ge-vernova-stock-is-up-243-in-1-year-heres-what-could-drive-the-next-move","images\u002FGEV-stock_102954c46be\u002FGEV-stock_102954c46be","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776999630\u002Fimages\u002FGEV-stock_102954c46be\u002FGEV-stock_102954c46be.png?_i=AA",{"altText":406},{"name":284,"slug":285,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":416},[],[418],{"name":371,"slug":372,"uri":373,"description":171,"postsCount":183},[],{"id":183,"title":421,"date":422,"excerpt":423,"wordCount":424,"uri":425,"slug":426,"cloudinaryAssetId":427,"featuredImageOriginalUrl":428,"featuredImageMetadata":429,"author":430,"categories":432,"relatedPosts":434},"Las acciones de Chevron suben un 22% en 2026. 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