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One helpful metric to evaluate is","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FMarket-Capitalization-Definition-Formula-and-Why-It-Matters\u002FMarket-Capitalization-Definition-Formula-and-Why-It-Matters.png?_i=AA",{"url":64,"title":65,"description":66,"ogImage":67},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fearnings-per-share-definition-formula-and-why-eps-matters","Earnings Per Share: Definition, Formula, and Why EPS Matters | TIKR.com","Earnings Per Share (EPS) represents the portion of a company's net earnings allocated to each share. Click to learn more!","https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fimages\u002FEPS-Defiinition-formula-and-why-EPS-matters-1\u002FEPS-Defiinition-formula-and-why-EPS-matters-1.png?_i=AA",{"url":69,"title":70,"description":71,"ogImage":72},"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Fwhat-is-a-stock-price-target","What Is a Stock Price Target? | TIKR.com","A price target is a stock's estimated future price. 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La cuestión más interesante es qué supuestos se esconden tras esos objetivos y si alguna de las dos empresas puede realmente alcanzarlos.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ahora en directo: Descubra cuánto podrían subir sus valores favoritos utilizando el nuevo modelo de valoración de TIKR (es gratis)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">&gt;&gt;&gt;\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Ambos valores han atravesado una mala racha. Tesla\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Fabout?cid=27444752&amp;tid=108803915\">(TSLA\u003C\u002Fa>) ha caído \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Ftesla-has-lost-20-in-2026-could-q1-earnings-be-the-turning-point\">con\u003C\u002Fa> fuerza desde sus máximos de finales de 2024, a pesar de que el valor se ha más que duplicado en el último año en medio del optimismo sobre Elon Musk y el entusiasmo por la autonomía. Rivian\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fstock\u002Fabout?cid=144746614&amp;tid=1672821289\">(RIVN\u003C\u002Fa>) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.tikr.com\u002Fblog\u002Frivian-rivn-stock-slides-as-r2-platform-reveal-fails-to-impress\">se ha estabilizado tras años\u003C\u002Fa> de dolorosa dilución y déficit de entregas, cotizando en torno a los 17 dólares, con el objetivo de consenso de Wall Street apenas por encima de su precio actual.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>La comparación es inusual porque estas empresas no se encuentran en la misma fase. Tesla es el fabricante de vehículos eléctricos dominante en el mundo y ahora también se presenta como una empresa de inteligencia artificial y robótica. Rivian es una startup que no ha obtenido beneficios, está quemando efectivo y está apostando su futuro a un SUV de tamaño medio que aún no ha llegado al mercado. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Ponerlas una al lado de la otra es útil precisamente por esa asimetría, porque te obliga a pensar con claridad qué tipo de riesgo estás asumiendo realmente con cada una.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Calcule el valor razonable de una empresa al instante (gratis con TIKR) &gt;&gt;&gt;\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-two-different-revenue-engines\">Dos motores de ingresos diferentes\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>Tesla vende vehículos eléctricos para el mercado de masas, liderados por el Model 3 y el Model Y, que juntos representan más del 96% del volumen de entregas trimestrales. Pero la tesis de inversión de Tesla en 2026 no gira realmente en torno a esos coches. Se trata de Full Self-Driving, el programa Robotaxi actualmente en pruebas no supervisadas en Austin, y Optimus, el robot humanoide que Elon Musk ha descrito como potencialmente el producto más valioso que la compañía ha construido nunca. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"1898\" height=\"1964\" data-public-id=\"images\u002Ftesla-segments\u002Ftesla-segments.webp\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1898,h_1964,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871823\u002Fimages\u002Ftesla-segments\u002Ftesla-segments.webp?_i=AA\" alt=\"Tesla Revenue\" class=\"wp-post-102657 wp-image-102662\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1776871823\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871823\u002Fimages\u002Ftesla-segments\u002Ftesla-segments.webp?_i=AA 1898w, 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que cotiza a un PER de 191 veces a pesar de un margen EBIT de sólo el 4,6%.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"1828\" height=\"1108\" data-public-id=\"images\u002Frivn-segments\u002Frivn-segments.webp\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1828,h_1108,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871833\u002Fimages\u002Frivn-segments\u002Frivn-segments.webp?_i=AA\" alt=\"Rivian Segment Revenue\" class=\"wp-post-102657 wp-image-102663\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1776871833\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871833\u002Fimages\u002Frivn-segments\u002Frivn-segments.webp?_i=AA 1828w, 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La empresa también tiene un contrato de furgoneta de reparto comercial con Amazon, que le proporciona cierto volumen de referencia. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Rivian aún no es rentable a escala, con un margen bruto de sólo el 2,7% y un margen EBIT de alrededor del -67%. Todo el caso de inversión se basa en si el R2, un SUV de tamaño medio más asequible con un precio a partir de 45.000 dólares, puede crecer lo suficientemente rápido como para lograr una economía unitaria sostenible.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-the-estimate-tab-shows\">Lo que muestra la pestaña de estimaciones\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>La pestaña Estimaciones de TIKR revela lo diferentes que parecen las trayectorias de crecimiento de cada empresa y, lo que es más importante, lo diferentes que son los intervalos de confianza.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"2468\" height=\"1799\" data-public-id=\"images\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_2468,h_1799,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA\" alt=\"Tesla Estimates\" class=\"wp-post-102657 wp-image-102661\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1776871696\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 2468w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_300,h_219,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 300w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_746,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 1024w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_768,h_560,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 768w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1536,h_1120,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 1536w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_2048,h_1493,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 2048w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1200,h_875,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 1200w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1400,h_1021,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871696\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kkak\u002FSCR-20260422-kkak.webp?_i=AA 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 2468px) 100vw, 2468px\" \u002F>\u003Cfigcaption class=\"wp-element-caption\">Estimaciones de los analistas de Tesla.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">(TIKR\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp>Para Tesla, los analistas esperan unos ingresos de unos 102.000 millones de dólares en 2026, con un crecimiento de alrededor del 8%, seguidos de unos 120.000 millones de dólares en 2027, a medida que se recuperen los volúmenes de entrega y el almacenamiento de energía siga creciendo. El consenso sobre el beneficio por acción se sitúa en torno a 2,03 dólares para 2026, y aumentará hasta alrededor de 2,75 dólares en 2027. Se espera que la aceleración de los beneficios proceda de la recuperación de los márgenes a medida que mejore la combinación de vehículos y crezcan los ingresos por suscripciones FSD. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>El reto es que, a 191 veces los beneficios futuros, incluso esa trayectoria de crecimiento de los beneficios implica años de ejecución impecable antes de que la valoración sea convencionalmente defendible.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"2448\" height=\"1800\" data-public-id=\"images\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_2448,h_1800,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA\" alt=\"Rivian Analyst Estimates\" class=\"wp-post-102657 wp-image-102660\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1776871685\" data-seo=\"1\" srcset=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 2448w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_300,h_221,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 300w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1024,h_753,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 1024w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_768,h_565,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 768w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1536,h_1129,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 1536w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_2048,h_1506,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 2048w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1200,h_882,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 1200w, https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_1400,h_1029,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776871685\u002Fimages\u002FSCR-20260422-kjxl\u002FSCR-20260422-kjxl.webp?_i=AA 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 2448px) 100vw, 2448px\" \u002F>\u003Cfigcaption class=\"wp-element-caption\">Estimaciones de los analistas de Rivian.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">(TIKR\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp>Para Rivian, el panorama de los ingresos es más dramático en términos de tasa de crecimiento. Los analistas prevén unos ingresos de unos 7.000 millones de dólares en 2026, con un crecimiento en torno al 30%, para volver a duplicarse hasta unos 11.500 millones de dólares en 2027, a medida que aumenten los volúmenes de R2. El BPA sigue siendo muy negativo al menos hasta 2027, con un consenso en torno a 2,51 dólares negativos en 2026 y 1,94 dólares negativos en 2027, lo que significa que se trata de una historia sobre si el camino hacia la rentabilidad llega antes de que la empresa se quede sin recorrido para llegar allí. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>El precio objetivo consensuado se sitúa en torno a los 18 dólares, apenas por encima del precio actual, lo que sugiere que Wall Street ve la situación más equilibrada que convincente a los niveles actuales.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-forward-valuations-different-frameworks-for-different-companies\">Valoraciones a plazo: Diferentes marcos para diferentes empresas\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>El PER tradicional es el punto de partida adecuado para Tesla, aunque la cifra en sí sea difícil de manejar. A aproximadamente 191 veces los beneficios futuros, la acción tiene un precio que supone una espectacular expansión de los márgenes, ingresos por conducción autónoma y una contribución significativa de Optimus a los beneficios en los próximos años. El múltiplo NTM EV\u002FRevenue de aproximadamente 14x refleja una prima similar.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Para Rivian, el PER simplemente no se aplica a una empresa que pierde dinero, por lo que el VE\u002Fingresos es la lente más útil. Sobre esta base, Rivian cotiza en torno a 2,9 veces los ingresos futuros, lo que en realidad es modesto para una empresa que se espera que aumente sus ingresos un 30% este año y un 64% el siguiente. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>La cuestión no es si el múltiplo es razonable, sino si el crecimiento se materializa realmente, y eso depende casi por completo de que el lanzamiento del R2 se produzca sin problemas en la segunda mitad de 2026.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vea lo que opinan los analistas sobre las acciones de TSLA en este momento (gratis con TIKR) &gt;&gt;&gt;\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-the-tikr-models-say\">Qué dicen los modelos TIKR\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>El modelo TIKR para Tesla se sitúa en torno a los 2.680 dólares, lo que implica un alza del 595% desde los niveles actuales y una rentabilidad anualizada del 51% en los próximos años. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"2560\" height=\"2100\" data-public-id=\"images\u002FTSLA_valuation_model-4_1026584f407\u002FTSLA_valuation_model-4_1026584f407.webp\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_2560,h_2100,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776870677\u002Fimages\u002FTSLA_valuation_model-4_1026584f407\u002FTSLA_valuation_model-4_1026584f407.webp?_i=AA\" alt=\"Tesla Valuation Model\" class=\"wp-post-102657 wp-image-102658\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1776870677\" data-seo=\"1\" \u002F>\u003Cfigcaption class=\"wp-element-caption\">Modelo de valoración de Tesla.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">(TIKR\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp>Esa cifra le parecerá chocante hasta que entienda lo que contiene: el caso medio asume un crecimiento anual de los ingresos de alrededor del 22% hasta 2035 y unos márgenes de ingresos netos que se expanden hacia el 25%, esencialmente valorando que Tesla monetice con éxito la autonomía y la energía a escala. Si crees que este escenario es plausible, el cálculo de la rentabilidad es extraordinario. Si piensa que es demasiado optimista, el precio actual de las acciones ya tiene en cuenta una gran cantidad de buenas noticias.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cfigure class=\"wp-block-image size-full\">\u003Cimg width=\"2560\" height=\"2100\" data-public-id=\"images\u002FRIVN_valuation_model\u002FRIVN_valuation_model.webp\" decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_2560,h_2100,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776870690\u002Fimages\u002FRIVN_valuation_model\u002FRIVN_valuation_model.webp?_i=AA\" alt=\"Rivian Valuation Model\" class=\"wp-post-102657 wp-image-102659\" data-format=\"webp\" data-transformations=\"f_webp,q_auto\" data-version=\"1776870690\" data-seo=\"1\" \u002F>\u003Cfigcaption class=\"wp-element-caption\">Modelo de valoración Rivian.\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">(TIKR\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\n\n\n\u003Cp>El modelo TIKR para Rivian es uno de los resultados más aleccionadores que verá en la plataforma. El objetivo del caso medio es en realidad negativo, lo que refleja un escenario en el que la empresa sigue quemando efectivo, la rampa R2 está por debajo de lo necesario para sostener el negocio, y las acciones esencialmente van a cero antes de que llegue la rentabilidad. \u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>La rentabilidad anualizada del modelo es ligeramente superior al 1%, lo que implica que el caso base para Rivian a los precios actuales es un mal resultado ajustado al riesgo. El caso alto, que requiere que el agresivo consenso de crecimiento de los ingresos se materialice plenamente, le lleva a un lugar mejor, pero la distancia entre el caso base y el caso alto es inusualmente amplia.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">Ver las previsiones y estimaciones de crecimiento completas de los analistas para las acciones de RIVN (Es gratis) &gt;&gt;&gt;\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-bottom-line-for-investors\">Conclusión para los inversores\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>Tesla y Rivian no son realmente comparables como inversiones porque no son comparables como empresas. Tesla es una apuesta sobre si la hoja de ruta tecnológica más ambiciosa de la industria del automóvil realmente funciona, con un precio superior que asume que lo hace. Rivian es una apuesta por la supervivencia y la escala final, valorada a un nivel en el que el caso base en el modelo TIKR ni siquiera cubre su capital.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Lo que comparten es el alto riesgo y la alta sensibilidad a la ejecución. Tesla necesita que se mantenga su calendario de autonomía y que sus márgenes se recuperen a medida que se restablecen los volúmenes de entrega. Rivian necesita que el R2 se lance limpiamente, que la rampa de producción sea rápida y que se demuestre que la economía unitaria mejora lo suficiente como para detener el consumo de efectivo antes de que el balance se convierta en un problema.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Ninguna de las dos es una posición para alguien que busque seguridad. Tesla, al menos, tiene un negocio principal rentable por debajo de la narrativa, lo que proporciona un cierto suelo. Rivian no lo tiene todavía, y el modelo TIKR es claro sobre lo que eso significa para el rango probable de resultados.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">Construya su propio Modelo de Valoración para valorar cualquier acción (¡Es gratis!) &gt;&gt;&gt;\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-much-upside-does-tsla-stock-have-from-here\">¿Cuánto pueden subir las acciones de TSLA a partir de ahora?\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>Con la \u003Cstrong>nueva herramienta Modelo de Valoración\u003C\u002Fstrong> de TIKR, puede estimar el precio potencial de una acción en menos de un minuto.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>Todo lo que necesita son tres simples datos:\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cul class=\"wp-block-list\">\n\u003Cli>Crecimiento de los ingresos\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>Márgenes operativos\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>Múltiplo PER de salida\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\n\n\u003Cp>Si no está seguro de qué introducir, TIKR rellena automáticamente cada dato utilizando las estimaciones de consenso de los analistas, lo que le proporciona un punto de partida rápido y fiable.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>A partir de ahí, TIKR calcula el precio potencial de la acción y la rentabilidad total en \u003Cstrong>escenarios alcistas, bajistas y de base\u003C\u002Fstrong> para que pueda ver rápidamente si una acción parece infravalorada o sobrevalorada.\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Cstrong>\u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">\u003Cstrong>\u003Cem>Vea el valor real de una acción en menos de 60 segundos (gratis con TIKR) &gt;&gt;&gt;\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\">\u003Cstrong>¿Busca nuevas oportunidades?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cul class=\"wp-block-list\">\n\u003Cli>Vea qué acciones \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">\u003Cstrong>están comprando los inversores multimillonarios\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> para que pueda seguir al dinero inteligente.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">\u003Cstrong>Analice las acciones en tan sólo 5 minutos\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> con la plataforma todo en uno y fácil de usar de TIKR.\u003C\u002Fli>\n\n\n\n\u003Cli>Cuantas más piedras vuelques... más oportunidades descubrirás. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fapp.tikr.com\u002Fregister?ref=tikrblog\">\u003Cstrong>Busque en más de 100.000 valores de todo el mundo, en las participaciones de los principales inversores mundiales y mucho más con TIKR.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\n\n\n\u003Ch2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-disclaimer\">Descargo de responsabilidad:\u003C\u002Fh2>\n\n\n\n\u003Cp>\u003Cem>Tenga en cuenta que los artículos de TIKR no pretenden servir como asesoramiento financiero o de inversión de TIKR o de nuestro equipo de contenido, ni son recomendaciones para comprar o vender acciones. Creamos nuestro contenido basándonos en los datos de inversión de TIKR Terminal y en las estimaciones de los analistas. Es posible que nuestro análisis no incluya noticias recientes de la empresa o actualizaciones importantes. TIKR no tiene posiciones en ninguno de los valores mencionados. Gracias por leernos y ¡buenas inversiones!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\n\n\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n",1596,"es","\u002Fblog\u002Ftesla-vs-rivian-where-do-wall-street-analysts-see-these-stocks-going","tesla-vs-rivian-where-do-wall-street-analysts-see-these-stocks-going","images\u002FTesla-Rivian-Featured\u002FTesla-Rivian-Featured","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776878086\u002Fimages\u002FTesla-Rivian-Featured\u002FTesla-Rivian-Featured.png?_i=AA",{"altText":165,"imageCredit":166},"Tesla vs Rivian: Where Do Wall Street Analysts See These Stocks Going?","FRIMU EUGEN via Canva",{"name":168,"slug":169,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":172},"David Beren","davidberentikr","author","",[],{"name":174,"slug":175,"role":176,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":177},"Thomas Richmond","thomastikr","editor",[],[179],{"name":180,"slug":181,"uri":182,"description":171,"postsCount":183},"Reseñas de Acciones","reviews","\u002Fblog\u002Fcategory\u002Freviews",0,[],{"title":165,"metaDesc":186,"opengraphDescription":186,"twitterTitle":165,"twitterDescription":186},"Tesla and Rivian are both EV companies, but comparing them as stocks requires understanding that one is a mature, profitable business trading almost entirely on future optionality, while the other is still fighting to prove the core business can survive long enough to reach scale.",{"title":165,"description":186,"twitterTitle":165,"twitterDescription":186,"author":168,"articlePublisher":188,"articlePublishedTime":154,"articleModifiedTime":155,"twitterLabel1":189,"twitterData1":190,"ogTitle":165,"ogDescription":186,"ogUrl":160,"ogImage":163,"ogImageWidth":191,"ogImageHeight":192,"ogImageSecureUrl":163,"ogImageAlt":165,"twitterImage":163},"TIKR.com","Tiempo de lectura estimado","12 minutes",1200,630,[194,211,226,241,258],{"id":183,"title":195,"date":196,"excerpt":197,"wordCount":198,"uri":199,"slug":200,"cloudinaryAssetId":201,"featuredImageOriginalUrl":202,"featuredImageMetadata":203,"author":204,"categories":208,"relatedPosts":210},"Advance Auto Parts subió un 25% en los últimos 30 días. 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trimestre superan las expectativas","Las acciones de GE Aerospace suben tras batir los beneficios del 1T, con un BPA de 1,86 dólares que supera las estimaciones y un aumento de los pedidos del 87% a pesar de los vientos en contra en Oriente Medio.",666,"\u002Fblog\u002Fge-aerospace-nyse-ge-stock-drops-6-despite-q1-earnings-beat-expectations","ge-aerospace-nyse-ge-stock-drops-6-despite-q1-earnings-beat-expectations","images\u002FGE-stock_10257830e56\u002FGE-stock_10257830e56","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776843927\u002Fimages\u002FGE-stock_10257830e56\u002FGE-stock_10257830e56.png?_i=AA",{"altText":342},{"name":305,"slug":306,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":351},[],[353],{"name":290,"slug":291,"uri":292,"description":171,"postsCount":183},[],{"id":183,"title":356,"date":357,"excerpt":358,"wordCount":359,"uri":360,"slug":361,"cloudinaryAssetId":362,"featuredImageOriginalUrl":363,"featuredImageMetadata":364,"author":365,"categories":367,"relatedPosts":372},"Las acciones de Zions Bancorp caen a pesar de que la empresa obtuvo unos beneficios superiores a los del primer trimestre","2026-04-23 09:58:00","Las acciones de Zions Bancorp caen después de que los beneficios del 1T superaran los 1,56 $ frente a los 1,43 $ estimados, ya que una pequeña pérdida de ingresos y unas perspectivas cautelosas pesan sobre el sentimiento de los inversores.",661,"\u002Fblog\u002Fzions-bancorp-nasdaq-stock-dips-despite-company-posting-earnings-beat-in-q1","zions-bancorp-nasdaq-stock-dips-despite-company-posting-earnings-beat-in-q1","images\u002FZION-stock\u002FZION-stock","https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Ftikr\u002Fimages\u002Fw_600,h_400,c_scale\u002Ff_webp,q_auto\u002Fv1776925787\u002Fimages\u002FZION-stock\u002FZION-stock.png?_i=AA",{"altText":356},{"name":305,"slug":306,"role":170,"roleTitle":171,"biography":171,"avatar":171,"socialMediaLinks":366},[],[368],{"name":369,"slug":370,"uri":371,"description":171,"postsCount":183},"Resultados 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dólares","2026-04-23 09:00:00","Lam Research registró unos ingresos récord y superó las previsiones de beneficios por acción, pero la verdadera pregunta es si un margen bruto del 50% puede 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